23 สัญญาณห้ามบนถนน 1 กม.: ใครเป็นผู้รับผิดชอบในการเสียเงิน? – ดร. Apple Store – ระบบ Apple ของแท้ VN

กรณีของถนน 1 กม. มี 23 ป้ายห้าม: เสียเงินใครเป็นผู้รับผิดชอบ

ใช้เครื่องจักรราคาแพง
เกี่ยวข้องกับ 23 สัญญาณของแม้แต่ที่จอดรถบนทางหลวงหมายเลข 27, ส่วนของ Lac Lam Commune, Don Duong District, Lam Dong ผู้อ่านหนังสือพิมพ์ Dan Tri หลายคนได้ยกความคิดเห็นและมุมมองของพวกเขา
การอ่าน RTK RTK แสดงความคิดเห็นว่า: “ทะเลห้ามมากกว่าต้นไม้ … “
“การใช้กลไกมากเกินไปมีราคาแพงและสูญเสียความงามในเมือง” เป็นความเห็นของผู้อ่านเหงียน Duc Long
ผู้อ่าน Van Truong, Hien Ke:“ พวกเขาไม่เข้าใจกฎหมายจราจรดังนั้นพวกเขาจึงเสียบทะเลแบบนั้น มีเพียงทะเลเดียวและความยาวของผลกระทบของทะเล”

#lang #SeAbar #prohibition #preption

ใช้เครื่องจักรราคาแพง

เกี่ยวข้องกับ 23 แม้แต่ป้ายจอดรถบนทางหลวงหมายเลข 27 ส่วนของ Lac Lam Commune, Don Duong District, Lam Dong ผู้อ่านหนังสือพิมพ์หลายคน ที่พัก ให้ความเห็นและมุมมอง

ผู้อ่าน RTK RTKความคิดเห็น: “ทะเลห้ามมากกว่าต้นไม้ … ”

“ใช้กลไกมากเกินไปราคาแพงและความงามในเมืองที่หายไป” เป็นความเห็นของผู้อ่าน Nguyen Duc Long–

ผู้อ่าน Van Truong การบริจาค:“ พวกเขาไม่เข้าใจกฎหมายจราจรดังนั้นพวกเขาจึงเสียบทะเลแบบนั้น มีเพียงทะเลเดียวและความยาวของผลกระทบของทะเล”

หลังจากที่สื่อมวลชนสะท้อนให้เห็นว่ารัฐบาลเขตดูองคงสั่งให้รื้อถอนการห้าม ผู้อ่านหลายคนถามถึงมูลค่าการก่อสร้าง

“แต่ละสัญญาณมีค่าใช้จ่ายซึ่งกันและกันและเงินของใคร?” ผู้อ่าน สอง -rice คำถาม

มุมมองทั่วไปผู้อ่าน อินโดนีเซีย กล่าวว่า: “ความเสียหายไม่ทราบว่างบประมาณเท่าไหร่ … ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบและสูญเปล่าเช่นนั้น”

และผู้อ่าน ความสง่างามถามคำถาม: “ฉันอยากรู้ราคาของแต่ละคอลัมน์เช่นนั้น รวมถึงการติดตั้ง

เสียใครเป็นผู้รับผิดชอบ?

ไม่เพียง แต่คิดว่าการติดตั้งเครื่องหมายข้างต้นขาดในด้านวิทยาศาสตร์และของเสียผู้อ่านหลายคนถามถึงความรับผิดชอบของความรับผิดชอบที่เป็นของ

“จากนั้นใครก็ตามที่จ่ายค่าสัญญาณเหล่านี้อย่าพูดเงิน … ” ผู้อ่าน Tinh Nguyenแบ่งปัน.

ผู้อ่าน Doan การระบุมุมมอง: “ดังนั้นการระดมทุนสำหรับการรื้อถอนและจัดหาสัญญาณติดตั้งที่ได้รับการชำระเงินจึงต้องจัดการการอนุมัติก่อนหน้านี้”

“ต้องจัดการงานในกองทุนสาธารณะที่ไร้เดียงสาและสูญเปล่า” นี่คือข้อเสนอของบัญชี ดีวีดี.

การแบ่งปันมุมมองเดียวกันกับบัญชี DVD ผู้อ่าน เหงียนกล่าวว่า:“ ต้องถูกลงโทษผู้ที่ได้รับอนุญาตให้เสียบสัญญาณเหล่านี้ เสียเงินติดตั้งและลบออก”

ปัญหาของความรับผิดชอบยังได้รับความคิดเห็นและมุมมองมากมายจากผู้อ่านเช่น:“ ทำไมหลังจากหลายปีของผู้คนต่างก็รำคาญเพราะความไร้เหตุผลของสัญญาณรัฐบาลจะเข้ามามีส่วนร่วม เจ้าหน้าที่ไม่มีอารมณ์กับประชาชนมากเกินไปหรือไม่? มีความจำเป็นที่จะต้องฝึกฝนบุคคลและกลุ่มที่เป็นระบบราชการและไร้ความรับผิดชอบ”; “การพูดสนุกว่าถ้าผู้คนและสื่อมวลชนไม่ได้สะท้อนให้เห็นว่าเจ้าหน้าที่วางแผนที่จะตรวจสอบหรือวิธีที่จะรอ” ฉันร้องไห้แม่ของฉันให้เลี้ยงลูกด้วยนม? “

“ ผู้คนผิด (การจราจรที่ไม่เหมาะสม) ถูกลงโทษทันทีและถูกลงโทษอย่างรุนแรง! ดังนั้นหน่วยจัดการการจราจรที่ไม่ถูกต้อง (การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม) ถูกปรับหรือไม่?” ผู้อ่านอ่าน thi trang nguyenความคิดเห็น

นอกจากนี้ผู้อ่านบางคนบอกว่าการติดตั้งดังกล่าวเป็นไปตามกฎระเบียบ “ นั่นถูกต้องและชัดเจนว่าทำไม? นี่เป็นเรื่องจริง หลายสถานที่ที่เราหวังว่าจะมีทะเลเพียงพอ” ผู้อ่าน Hoclaixe321แบ่งปัน.

มุมมองเดียวกันผู้อ่าน ทรานแขวนความคิดเห็น: “ถามว่าคุณเสียบทะเลผู้ที่ไปจากซอกจะต้องเป็นคนที่สองหรือมากกว่าที่จะรู้ว่าพวกเขาหยุดหรือไม่?”

ชอบ ที่พัก ข้อมูลเมื่อเร็ว ๆ นี้เจ้าหน้าที่ได้ติดตั้งสัญญาณจราจรบนทางหลวงหมายเลข 27 ส่วนผ่าน Lac Lam Commune, Don Duong District โดยเฉพาะอย่างยิ่งกว่า 1 กม. ต่อหน้าคณะกรรมการประชาชนของ Lac Lam Commune มี 23 สัญญาณห้ามแม้แต่ที่จอดรถในแต่ละวัน

บริเวณนี้ตั้งอยู่ในย่านที่อยู่อาศัยพร้อมการออกแบบ O Ban Co ดังนั้นแต่ละสี่แยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 27 และตรอกซอกซอยของพื้นที่ที่อยู่อาศัย

นาย Nguyen Van Gia ผู้อำนวยการฝ่ายการขนส่งของ Lam Dong การติดตั้งสัญญาณจราจรข้างต้นดำเนินการโดยหน่วยจัดการโครงสร้างพื้นฐานของคณะกรรมการประชาชนของเขตดูองด ในแง่ของกฎระเบียบการติดตั้งสัญญาณไม่ผิด แต่ไม่เหมาะสม

จากข้อมูลของ Mr. Gia ที่ถนนที่กล่าวถึงข้างต้นแทนที่จะติดตั้งทะเลในสี่แยกทางการต้องติดตั้งทะเลของถนนที่ต้องห้ามในการจอดรถแบบเดย์ที่มีสัญญาณเสริมเพื่อแสดงความยาวของ ถนนแบน

เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ผู้นำคณะกรรมการประชาชนของเขตดูงกล่าวว่าเขาสั่งให้เจ้าหน้าที่รื้อสัญญาณข้างต้น

ที่เกี่ยวข้อง