Elon Musk ผลักเทสลาไปสู่จุดจบหรือไม่?
Elon Musk คือ ‘ฆ่า’ เทสลา?
Elon Musk ซีอีโอของ Tesla กำลังเผชิญกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่เมื่อยอดขายลดลงโดยไม่ต้องเบรก ในขณะที่คู่แข่งเช่น General Motors, Ford และ Volkswagen กำลังเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในราคาที่แข่งขันได้มากขึ้นเทสลาทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในสายผลิตภัณฑ์หลักของซีดานและ SUV รุ่น y รุ่น 3 รุ่นใหม่เดียว Cybertruck Pickup คือ สูงเกินไปยอดขายที่เรียบง่ายเท่านั้น
ผู้ซื้อบางคนอาจไม่พอใจกับการเคลื่อนไหวทางการเมืองของ Elon Musk เมื่อเขาได้รับความสนใจจากอุปสรรคต่อการขายของเทสลา การสำรวจแสดงให้เห็นว่าเปอร์เซ็นต์ที่อาจเกิดขึ้นของผู้ซื้อที่มีศักยภาพนั้นไม่ได้พิจารณาซื้อรถยนต์เทสลาด้วยเหตุผลทางการเมืองมากขึ้น
นอกจากนี้ในตลาดเช่นจีนและเยอรมนีเทสลากำลังเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์ในท้องถิ่นเช่น BYD ยอดขายรถยนต์ของเทสลาในประเทศเยอรมนีลดลงอย่างมีนัยสำคัญในขณะที่ในประเทศจีน BYD ได้แซงหน้าเทสลาด้วยแอมพลิจูดขนาดใหญ่
ดูเหมือนว่าเทสลากำลังเผชิญกับความท้าทายมากมายจากทั้งธุรกิจและการเมืองและการรักษาส่วนแบ่งการตลาดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังยากขึ้น Elon Musk และ Tesla จะต้องหาวิธีที่จะเอาชนะปัญหาเหล่านี้หากพวกเขาต้องการรักษาตำแหน่งในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
ที่มา: CNN, WSJ
อ้างถึงบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์เพื่ออัปเดตข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับสถานการณ์การขายของเทสลาและความท้าทายที่ บริษัท กำลังเผชิญอยู่
ยอดขายของเทสลาเป็นประวัติการณ์ในขณะที่คู่แข่งได้รับส่วนแบ่งการตลาดอย่างรวดเร็ว มันไม่ชัดเจนว่าสายการเมืองที่ถกเถียงกันของ Elon Musk เป็นสาเหตุหรือไม่?
เทสลาลดยอดขายทั่วโลกเป็นครั้งแรกเมื่อปีที่แล้วคือ 1% เมื่อเทียบกับปี 2566 สำหรับ บริษัท อื่น ๆ หลายแห่งนี่ไม่ใช่จำนวนที่น่ากังวล แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดสำหรับเทสลา – บริษัท เพิ่งบันทึกยอดขายเพิ่มขึ้น 38% และ 40% ตามลำดับ สองปีก่อน
ปัญหาของเทสลาก็คือซีอีโอไม่เพียง แต่มีตาต่อรัฐบาล แต่ยังต้องกังวลเกี่ยวกับ บริษัท อื่นอย่างน้อย 3 แห่ง Stephanie Valdez Streaty ผู้อำนวยการการวิเคราะห์อุตสาหกรรมของ Cox Automotive กล่าวว่า“ มันยังเร็วเกินไปที่จะเห็นการเคลื่อนไหวของ Musk สะท้อนให้เห็นในข้อมูลของ Tesla เราไม่สามารถระบุได้ว่าโพลาไรซ์กำลังทำให้คนซื้อหรืออยู่ห่างจากเทสลา”
มัสค์กลายเป็นจุดสนใจของความสนใจเพราะรูปร่างของรัฐบาลหลายแห่ง อุปสรรคสำหรับยอดขายของเทสลานั้นเป็นจริงตั้งแต่การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจนถึงราคารถยนต์ที่มีราคาแพง
บางทีสัญญาณที่ใหญ่ที่สุดแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงจาก S&P Global Mobility บริษัท มีข้อมูลการขายในแต่ละรัฐ ใน ‘Green State’ การลงคะแนนเสียงให้กับผู้สมัครประชาธิปัตย์ในการเลือกตั้งประธานาธิบดี 4 ครั้งที่ผ่านมาร้อยละของคนที่กลับมาซื้อเทสลาลดลงจาก 72% ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2566 เป็น 65% ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2567 ใน ‘สถานะสีแดง’ เปอร์เซ็นต์ของคนที่กลับมาซื้อเทสลาเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 47.6% ณ สิ้นปี 2566 เป็น 48.2% ในช่วง 3 เดือนสุดท้ายของปีที่แล้ว
มีหลักฐานบางอย่างที่ว่าผู้ซื้อบางคนอาจไม่ชอบกิจกรรมทางการเมืองของมัสค์ Valdez Streaty ชี้ให้เห็นถึงการสำรวจผู้ซื้อรถยนต์ที่มีศักยภาพในเดือนนี้ของการปรึกษาตอนเช้าที่เกือบ 32% ของผู้ซื้อในสหรัฐอเมริกา ‘จะไม่พิจารณาการซื้อรถยนต์เทสลา ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับ 27% ในการสำรวจตอนเช้าปรึกษาเมื่อปีก่อน
ในการเปรียบเทียบมีเพียง 16% ของผู้ซื้อที่มีศักยภาพเกือบจะแน่นอนหรือมักจะพิจารณารถเทสลา ตัวเลขนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา
การสำรวจความคิดเห็นในเดือนมกราคมของมหาวิทยาลัย Quinnipiac แสดงให้เห็นว่า 53% ของผู้มีสิทธิเลือกตั้งไม่เห็นด้วยกับ Musk ที่มีบทบาทสำคัญในการบริหารของทรัมป์เมื่อเทียบกับ 39% ที่เห็นด้วย การสำรวจความคิดเห็นของมหาวิทยาลัยในปี 2565 ยังแสดงให้เห็นว่า 36% ของผู้มีสิทธิเลือกตั้งมีมุมมองเชิงบวกของมัสค์และ 35% มีมุมมองเชิงลบ
เจ้าของเทสลาหลายคนกำลังขายรถยนต์เก่า โดยเฉลี่ยแล้วมีรถยนต์เทสลาประมาณ 11,300 คันอยู่ใน Autotrader (สถานที่ซื้อและขายรถยนต์เก่า) ของ Cox เพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 8,800 คันของปีที่แล้ว
มีหลายปัจจัยที่สามารถลดยอดขายเทสลาใหม่เช่นการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น Western Long -ผู้ผลิตรถยนต์เช่น General Motors, Ford และ Volkswagen ใช้เวลาสองสามปีในการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ พวกเขาฉูดฉาดและบางครั้งราคาก็ต่ำกว่าเทสลา
ในขณะเดียวกันเทสลาได้ทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยสำหรับสายผลิตภัณฑ์หลัก: ซีดานและ SUV รุ่น y รุ่น 3 ขายเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
ในตลาดจีน BYD เหนือกว่าเทสลาด้วยแอมพลิจูดขนาดใหญ่ในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 BYD กำลังครอบครองส่วนแบ่งการตลาดจากเทสลาในจีนและยุโรป แต่ยังไม่ได้เจาะตลาดสหรัฐ
ตามที่สำนักงานการขนส่งของรัฐบาลกลางเยอรมันยอดขายรถยนต์ของเทสลาในประเทศเยอรมนีในเดือนมกราคมลดลง 59% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว Ivan Drury ผู้อำนวยการรายละเอียดที่เว็บไซต์ซื้อรถยนต์ Edmunds กล่าวว่า“ มีประชากรจำนวนมากที่ไม่สนใจเรื่องการเมือง หลายคนจะกำจัดอารมณ์ทางการเมืองเมื่อซื้อ แต่มุ่งเน้นไปที่ราคา
“ ในประเทศจีนมีตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมมากมายที่เทสลาตกอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับกลาง มันเป็นรถยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปเมื่อเทียบกับความสง่างามที่สามารถให้กับลูกค้าได้” เฮลฟ์ตันกล่าว
คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงเทสลาไม่อนุญาตให้นักลงทุนรู้ว่าพวกเขาจะตั้งหลักในประเทศจีนได้อย่างไรซึ่งสร้างรายได้ส่วนใหญ่ให้กับ บริษัท “พวกเขาจะทำอะไรได้มากกว่าส่วนลดเพื่อรักษาการดำเนินงานในปี 2567?” Tu le ซีอีโอของ Sino Auto Insights บริษัท วิจัยถามคำถาม “ยิ่งไปกว่านั้นเครื่องมือส่วนลดยังไม่ได้ผล”
บริษัท ของ Musk เป็นหนึ่งในชื่อที่น่าเกรงขามในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า บริษัท ยังคงได้รับเงินในขณะที่ บริษัท ที่มีความยาวหลายแห่งพยายามดิ้นรนเพื่อทำกำไรจากรถยนต์ไฟฟ้า แต่ช่วงเวลาที่เฟื่องฟูอยู่ไกล Mark Fields อดีตซีอีโอของ Ford Motor กล่าวว่า: “เทสลากำลังเดินทางจากยุคทองไปสู่ยุคที่ท้าทายจริงๆ”
สามปีที่ผ่านมาเสียงฝีเท้าของเทสลาดูเหมือนจะผ่านพ้นไม่ได้ โรงงานมีความคลั่งไคล้แม้ว่าการขาดเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกทำให้ฝ่ายตรงข้ามต้องลดการผลิตรถยนต์ ความต้องการของผู้บริโภคนั้นแข็งแกร่งพอที่จะเพิ่มราคาขายในขณะที่รายการการซื้อที่รออยู่นั้นยาวมากจนลูกค้าบางรายรับเงินมากขึ้น
เมื่อผู้ผลิตรถยนต์เริ่มสร้างภาพเช่น Tesla, Musk – CEO หลักที่มีความสามารถเป็นแรงบันดาลใจให้นักลงทุน – ยินดีต้อนรับคลื่นแห่งปัญญาประดิษฐ์ การเบี่ยงเบนความสนใจรวมถึงสนามรบที่ดุเดือดในประเทศจีนได้สะท้อนให้เห็นถึงการขายเทสลาในทางลบซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่มีนักลงทุนที่ซื่อสัตย์ต้องการ
ตาม: CNN, WSJ
–
div class = “การตั้งครรภ์”>
–
H1> บทสรุป Elon Musk กำลังทำร้าย Tesla? นี่คือคำถามที่ถูกโพสต์เมื่อยอดขายของเทสลาลดลงในขณะที่คู่แข่งมีอำนาจเหนือตลาดอย่างรวดเร็ว มันไม่ชัดเจนว่าการกระทำทางการเมืองที่ถกเถียงกันของมัสค์เป็นสาเหตุหลักหรือไม่? นี่คือการสร้างความกังวลมากมายเกี่ยวกับอนาคตของ บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าที่มีชื่อเสียงแห่งนี้
. WEADEDE {ตำแหน่ง: สัมบูรณ์; ชายแดน: 2px Solid #990000; -MOZ-Border-Radius: 50%; -MS-Border-Radius: 50%; แนวชายแดน: 50%; แอนิเมชั่น: ตีกลับ 2s ไม่มีที่สิ้นสุด; -webkit-animation: ตีกลับ 2s ไม่มีที่สิ้นสุด; -moz-Animation: ตีกลับ 2s ไม่มีที่สิ้นสุด; -o-anime: ตีกลับ 2s ไม่มีที่สิ้นสุด; แสดง: Inline-Block; Padding: 3px 3px 3px; สี: #FFF; ความเป็นมา: #990000; ขนาดตัวอักษร: 20px; ความสูงบรรทัด: 1; -moz-Border-Radius: 5px; -webkit-Border-Radius: 5px; -moz-box-shadow: 0 1px 3px #999; -webkit-box-shadow: 0 1px 3px #999; ข้อความ -Shadow: 0 -1px 1px #222; ขอบด้านล่าง: 1px Solid #222; ตำแหน่ง: ญาติ; เคอร์เซอร์: ตัวชี้; –
ความลับโพสต์หลัง Elon Musk ‘Kill’ Tesla: ความจริงเบื้องหลังเหตุการณ์ลึกลับปรากฏตัวครั้งแรกบน Queen Mobile
Discover more from 24 Gadget - Review Mobile Products
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
