เทสลากำลังจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกเพื่อเผชิญหน้ากับคู่ต่อสู้จีน

ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเป็นที่นิยมมากขึ้นเทสลาแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกากำลังเผชิญกับแรงกดดันจากการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมจากแบรนด์จีน เพื่อตอบสนองความต้องการในการแข่งขันเทสลาเสนอรูปแบบใหม่เพื่อพัฒนารูปแบบใหม่ แม้ว่าผลิตภัณฑ์จะไม่ได้รับการเปิดเผยเทสลาได้ประกาศต้นทุนการลดเพื่อลดต้นทุนผลิตภัณฑ์

ด้วยการแข่งขันที่ดุเดือดเทสลาสามารถรีสตาร์ทแผนพัฒนาของรุ่นราคาถูก 2 ได้คาดว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ของเทสลาจะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 ในเวลาเดียวกัน บริษัท ยังมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาบริการรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง และการทดสอบซอฟต์แวร์การขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ

แม้ว่ายอดขายของเทสลาจะกู้คืนได้ในช่วงสองไตรมาสที่ผ่านมา แต่ก็ยังลดลงเมื่อเทียบกับปี 2566 รุ่น Y และรุ่น 3 ยังคงเป็นสาเหตุของยอดขายส่วนใหญ่ของ บริษัท ในขณะที่รุ่น S, Model X และ Cybertruck คิดเป็นสัดส่วนต่ำ เพื่อรักษาตำแหน่งในตลาดเทสลาพยายามพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และบริการขั้นสูง

ในบริบทของยานพาหนะไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นแบรนด์จากประเทศจีนพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วเทสลาเป็น “คนที่ปูทาง” แต่ตอนนี้เผชิญกับแรงกดดันในการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการต่อสู้ของราคา เนื่องจากด้วยศูนย์กลางจากตลาดในประเทศรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจึงมีข้อได้เปรียบมากมายในการขยายสายการผลิตจึงลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์

เพื่อโพล่งออกมาด้วยความเป็นจริงนี้ “ยักษ์” ของ Tesla Electric Car เพิ่งวางแผนที่จะพัฒนาโมเดลเพิ่มเติมซึ่งจัดลำดับความสำคัญของการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในราคา “ราคาไม่แพง” Model Y, Model S, Model X หรือ Cybertruck

บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าจากสหรัฐอเมริกาไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับชื่อของรถยนต์รวมถึงขนาดพารามิเตอร์ทางเทคนิคหรือราคา อย่างไรก็ตามเทสลาประกาศว่ากำลังส่งเสริมต้นทุนการลดการผลิตเพื่อนำโมเดลต้นทุนที่ต่ำกว่าออกมา รายงานล่าสุดของ บริษัท กล่าวว่าในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 ราคาขายสินค้าของเทสลาได้ลดลงเป็นประวัติการณ์ต่ำกว่า 35,000 เหรียญสหรัฐ/รถยนต์เนื่องจากราคาวัตถุดิบลดลง นี่เป็นบวกและเป็นพื้นฐานสำหรับ บริษัท ในการคำนวณการผลิตรุ่นใหม่ด้วยราคาที่สมเหตุสมผลมากขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีข้อมูลจำนวนมากที่ยืนยันว่า “ยักษ์” ของรถยนต์ไฟฟ้าอเมริกันได้ละทิ้งแผนการพัฒนารุ่นราคาถูก 2 (รุ่นสู่ตลาดทั่วไป) อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าด้วยสถานการณ์ปัจจุบันภายใต้แรงกดดันอย่างเข้มงวดจากรถยนต์ไฟฟ้าจีนและแบรนด์ยุโรปบางแห่งเช่น BMW หรือโฟล์คสวาเก้นเทสลาดูเหมือนจะเปลี่ยนการตัดสินใจและพิจารณาการรีบูตแผนเก่าเพื่อรักษาตำแหน่ง

ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันยังไม่ได้เปิดเผยเวลาที่แน่นอนในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่สู่ตลาด อย่างไรก็ตามจากข้อมูลที่เปิดเผยว่า “มือใหม่” ของบ้านเทสลามีแนวโน้มที่จะปรากฏในครึ่งแรกของปี 2568

นอกเหนือจากการพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันรักษาตำแหน่งปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันยังคงกลยุทธ์การลงทุนและการพัฒนาในอนาคตเมื่อประกาศว่าจะเริ่มทดสอบบริการรถยนต์ที่ดำเนินการด้วยตนเองในเดือนมิถุนายนที่มิถุนายนในออสตินเท็กซัส (สหรัฐอเมริกา) ในขณะเดียวกันการทดสอบซอฟต์แวร์การขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ (FSD)-คุณลักษณะการสนับสนุนการขับขี่ขั้นสูงในรัฐอื่น ๆ เช่นแคลิฟอร์เนียในปีนี้

รายงานการขายล่าสุดแสดงให้เห็นว่ายอดขายของเทสลาได้รับการฟื้นฟูได้ดีในช่วงสองไตรมาสที่ผ่านมา ในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 บริษัท มียอดขายรวม 495,570 คันสูงกว่าระดับสถิติที่ประสบความสำเร็จในไตรมาสที่สาม (462,890 คัน) อย่างไรก็ตามในตอนท้ายของปี 2567 “ยักษ์” นี้มียอดขายรวมทั่วโลกเพียง 1,789,226 คันเท่านั้นเมื่อเทียบกับ 1.8 ล้านคันในปี 2566

โดยเฉพาะอย่างยิ่งยอดขายส่วนใหญ่ของเทสลามากกว่า 1.7 มาจากสองรุ่นหลักรวมถึงรุ่น Y และรุ่น 3 ซึ่งหมายความว่ารุ่นของรุ่น S, Model X และ Cybertruck มีเพียงบัญชีน้อยกว่า 5% ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ขาย

–

div class = “การตั้งครรภ์”>

–

H1> ข้อสรุปเทสลากำลังพิจารณาผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกเพื่อรับมือกับแรงกดดันจากผู้ผลิตรถยนต์จีน สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ของ บริษัท ในการรักษาตำแหน่งในตลาด