6 อันดับสกู๊ตเตอร์นำเข้าที่จะ ‘สร้างกระแส’ ในเวียดนามภายในปี 2568 ✅ QUEEN MOBILE ⭐⭐⭐⭐⭐

ตลาดรถจักรยานยนต์ของเวียดนามคาดว่าจะมีชีวิตชีวามากขึ้นในปี 2568 หลังจากการเติบโตของยอดขายในปี 2567 ความต้องการซื้อรถจักรยานยนต์ยังคงมีเสถียรภาพ และผู้ผลิตกำลังพยายามพัฒนาและกระจายผลิตภัณฑ์เพื่อขยายตลาด ในกลุ่มดังกล่าว คาดว่ากลุ่มสกู๊ตเตอร์จะมีการเติบโตที่แข็งแกร่งที่สุด สกู๊ตเตอร์นำเข้ารุ่นใหม่จำนวนหนึ่งจะเปิดตัวสู่ตลาดเวียดนามในปี 2568

Italjet Dragster 700 เป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์ระดับไฮเอนด์ที่โดดเด่น ด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และความจุอันทรงพลัง รถยนต์รุ่นนี้สัญญาว่าจะดึงดูดความสนใจของผู้บริโภค Yamaha Aerox Alpha, Honda Scoopy เจนเนอเรชั่นใหม่, Honda PCX 160, Honda Sh 40th Anniversary และ Honda BeAT 2025 ต่างก็เป็นสกู๊ตเตอร์นำเข้ารุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวสู่ตลาดเวียดนามในปี 2568

รถรุ่นนี้ไม่เพียงแต่นำเสนอความหลากหลายในด้านการออกแบบและฟีเจอร์เท่านั้น แต่ยังตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคชาวเวียดนามอีกด้วย คาดว่าตลาดสกู๊ตเตอร์ในปี 2568 จะมีความหลากหลายและอุดมสมบูรณ์มากขึ้น พร้อมสร้างโอกาสให้ผู้บริโภคเลือกผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับความต้องการและความชอบของตนเอง

หลังจากที่ยอดขายกลับมาเติบโตในปี 2567 ตลาดรถจักรยานยนต์เวียดนามสัญญาว่าจะคึกคักมากขึ้นในปี 2568 ความต้องการรถจักรยานยนต์ของชาวเวียดนามยังคงสูง โดยผู้ผลิต ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์กำลังพยายามพัฒนาและกระจายพอร์ตผลิตภัณฑ์เพื่อขยายกลุ่มลูกค้า… ซึ่งจะสร้างแรงจูงใจให้ตลาดเติบโตต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มสกู๊ตเตอร์คาดว่าจะเป็นกลุ่มที่น่าตื่นเต้นที่สุดในปี 2568 นอกเหนือจากรุ่นที่ประกอบก่อนหน้านี้แล้ว กลุ่มสกู๊ตเตอร์นำเข้าใหม่จำนวนหนึ่งจะถูกนำเข้าไปยังเวียดนามในอนาคตอันใกล้นี้

จากการวิจัยของ วัยรุ่นตั้งแต่กลุ่มสกู๊ตเตอร์ยอดนิยมไปจนถึงรุ่นระดับไฮเอนด์หรือสกู๊ตเตอร์รุ่น “มีเอกลักษณ์และแปลกตา” ที่ผู้นำเข้าบางรายกำหนดให้นำเข้าเวียดนาม ด้านล่างนี้เป็นข้อมูลเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์นำเข้า 6 รุ่น เตรียมเข้าสู่ตลาดเวียดนามในปี 2568:

ทำไมยอดขายรถจักรยานยนต์ในเวียดนามถึงลดลงอย่างรวดเร็วในปี 2566?

อิตัลเจ็ต แดร็กสเตอร์ 700

หลังจากที่แบรนด์ Italjet เข้าสู่ตลาดเวียดนามในเดือนธันวาคม 2567 และจัดจำหน่ายกลุ่มผลิตภัณฑ์แรก Italjet Dragster 300 และเข้าสู่ปี 2568 Italjet คาดว่าจะนำรุ่น Italjet Dragster 700 มาสู่เวียดนามต่อไปเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้ากลุ่มหนึ่ง เต็มใจที่จะเล่นและชอบความเป็นเอกลักษณ์และแปลกตา Italjet Dragster 700 เป็นสกู๊ตเตอร์สปอร์ตระดับไฮเอนด์ที่ผลิตในอิตาลี ผลิตเพียง 700 เรือนทั่วโลก จึงเป็นของสะสมอันทรงคุณค่า

เมื่อเปรียบเทียบกับ Dragster 300 แล้ว Dragster 700 มีขนาดที่ใหญ่กว่าและเสื้อเชิ้ตที่ตัดได้โดดเด่นกว่า นอกจากนี้ เวอร์ชันนี้ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบแถวเรียงระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งมาจาก Benelli พร้อมเพลาลูกเบี้ยวคู่ DOHC และสี่วาล์วต่อสูบ ให้กำลังสูงสุด 68.4 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 70 นิวตันเมตร นอกจากจะผลิตกำลังได้เกือบ 70 แรงม้าแล้ว เครื่องยนต์ยังจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดอีกด้วย ซึ่งทำให้มันแตกต่างจากคู่แข่งอัตโนมัติ CVT

ยามาฮ่า แอร็อกซ์ อัลฟ่า

หลังจากเปิดตัวและปลุกปั่นตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในอินโดนีเซียในช่วงปลายปี 2567 สกู๊ตเตอร์รุ่น Yamaha Aerox Alpha หรือที่รู้จักในชื่อ Yamaha NVX คาดว่าจะกลับมาที่เวียดนามในช่วงไตรมาสแรกของปี 2568 ไม่ว่า Yamaha Vietnam Nam จะยังคงผลิตอยู่ก็ตาม NVX และมีแนวโน้มว่าจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้ Yamaha Aerox Alpha ที่ผลิตในอินโดนีเซียยังคงมีกำหนดนำเข้าไปยังเวียดนามเพื่อจำหน่ายโดยตัวแทนจำหน่ายบางรายเพื่อตอบสนองความต้องการ ลูกค้าชอบรถนำเข้า

เมื่อเทียบกับรุ่นเก่าที่จำหน่ายในเวียดนาม Yamaha Aerox Alpha มีการเปลี่ยนแปลงไปเกือบทั้งหมดทั้งในแง่ของการออกแบบ เทคโนโลยี และฟีเจอร์ Yamaha Aerox Alpha ใช้เครื่องยนต์ Blue Core ขนาด 155cc ที่ได้รับการปรับปรุง โดยผสมผสานระบบวาล์วแปรผัน VVA และเทคโนโลยี Yamaha Electric CVT (YECVT) ที่คล้ายกับ Yamaha NMAX Turbo ด้วยเหตุนี้ Aerox Alpha จึงติดตั้งปุ่ม Y-Shift ที่ให้ประสบการณ์การเร่งความเร็วด้วย 3 ระดับที่แตกต่างกัน ซึ่งรวมเอาโหมดการขับขี่สองโหมดที่เหมาะกับการจราจรในเมืองหรือบนถนน

ฮอนด้า สกูปี้ เจเนอเรชั่นใหม่

สกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กรุ่นล่าสุด – Honda Scoopy พร้อมชุดการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงเทคโนโลยี คุณสมบัติ… เพิ่งเปิดตัวโดย Honda ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน 2024 และจะกลับมาที่เวียดนามตอนใต้ในช่วงต้นปี 2025

Honda Scoopy เจนเนอเรชั่นที่ 6 ใหม่ที่ผลิตในอินโดนีเซีย เพิ่งเปิดตัวโดย PT Astra Honda Motor (AHM) ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างฮอนด้าและพันธมิตรในอินโดนีเซีย โดยมี 4 รุ่นที่แตกต่างกัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถเก่าที่จำหน่ายในเวียดนาม Honda Scoopy ใหม่มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในด้านการออกแบบ อุปกรณ์และฟีเจอร์เพิ่มเติม แต่ยังคงใช้เครื่องยนต์ eSP 110cc SOHC ที่ผสานรวมกับเทคโนโลยี PGM-FI

ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ 160 สกู๊ตเตอร์

ผลิตในอินโดนีเซีย รุ่นอัพเกรดของสกู๊ตเตอร์ Honda PCX 160 สำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดการออกแบบบางส่วน เพิ่มเทคโนโลยี คุณสมบัติ… ราคาขายอยู่ที่ 53.4 ล้านทองแดง ในบริบทที่ฮอนด้าเวียดนามไม่ผลิตและจำหน่ายรถรุ่นนี้อีกต่อไป ร้านค้าที่ไม่ใช่ของแท้หลายแห่งที่เชี่ยวชาญด้านการค้ารถยนต์นำเข้ายังคงนำเข้า PCX 160 เพื่อจำหน่าย รถรุ่นอัพเกรดนี้คาดว่าจะมาถึงเวียดนามในไตรมาสที่สองของปี 2568

Honda PCX 160 ใหม่มาพร้อมกับคุณสมบัติการเชื่อมต่อ Honda RoadSync ล่าสุด รวมกับแผงหน้าปัด TFT ขนาด 5 นิ้ว นอกจากนี้รุ่นที่อัปเกรดนี้ยังมีระบบควบคุมการยึดเกาะถนน HSTC, ระบบหยุดชั่วคราว, ดิสก์เบรกหน้า/หลังพร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, พอร์ตชาร์จ USB type C, Smart Key รุ่นนี้ยังใช้เครื่องยนต์ eSP+ 4 วาล์ว สูบเดี่ยว SOHC ความจุ 157 ซีซี ให้กำลังสูงสุดสูงสุด 16 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดสุดขั้ว 14.7 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที

ฮอนด้า เอส ครบรอบ 40 ปี

หนึ่งในรุ่น Honda Sh ที่ผลิตในจำนวนจำกัด – Honda Sh 40th Anniversary จะกลับมาที่เวียดนามในปี 2568 นี่เป็นรุ่นครบรอบ 40 ปีของกลุ่มรถยนต์ Sh ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการเดินทางพัฒนาและยืนยันแบรนด์

หนึ่งในคุณสมบัติพิเศษของ Honda Sh 40th Anniversary คือสีฟ้าพิเศษที่ใช้ นี่ไม่ใช่แค่สีใหม่ แต่เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประเพณีและความทันสมัย วัสดุพลาสติกใสไม่เพียงช่วยให้รถโดดเด่นเท่านั้น แต่ยังสร้างความรู้สึกเบาและสง่างามอีกด้วย เวอร์ชันนี้มีจำนวนจำกัดเพียง 140 เครื่อง โดยหนึ่งในนั้นจะกลับมาเวียดนามในปี 2568

ฮอนด้า บีท 2025

การอัพเกรดล่าสุดของกลุ่มสกู๊ตเตอร์ Honda BeAT มี 4 รุ่น ปรับปรุงรายละเอียดการออกแบบ เพิ่มเทคโนโลยี คุณสมบัติ… และกำลังเตรียมเข้าสู่ตลาดเวียดนามหลังจากเปิดตัวในอินโดนีเซีย โดยมีราคาประมาณ 29 – 31.3 ล้าน VND

ในเวอร์ชันอัปเกรดนี้ Honda BeAT ยังคงรักษาสไตล์ดีไซน์สปอร์ตกะทัดรัดซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สร้างเสน่ห์ให้กับรุ่นนี้ บริษัทรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นและพันธมิตรปรับเฉพาะดีไซน์ไฟหน้าและกระจุกไฟท้ายเพื่อให้มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและทันสมัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังปรับขนาดตัวรถพร้อมเพิ่มพื้นที่ในช่องเก็บของอีกด้วย

เครื่องยนต์ Honda BeAT ใหม่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รถคันนี้ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน eSP ขนาด 110cc พร้อมระบบหัวฉีด PGM-FI ให้กำลัง 8.9 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 9.2 นิวตันเมตร อย่างไรก็ตาม มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในโครงสร้างเครื่องยนต์ วัสดุด้ามจับ… ช่วยให้รถมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนประมาณ 3 กก. ร้านค้าที่ไม่ใช่ของแท้บางแห่งที่เชี่ยวชาญด้านการค้ารถยนต์นำเข้าในเวียดนามเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินการขั้นตอนการนำเข้าเพื่อนำ Honda BeAT ใหม่ไปจำหน่ายในเวียดนาม