โบอิ้งจะขายหุ้นมูลค่า 1.9 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อรวมการเงิน เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ยากลำบากที่เกิดจากการหยุดงานประท้วงที่ยืดเยื้อ นี่เป็นการเคลื่อนไหวที่สำคัญในการรักษาอันดับเครดิตและรับประกันสภาพคล่องให้กับบริษัทของคุณ #Boeing #finance #stocksBINHluan_gia=#SystemBINHluan_gia
เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินโบอิ้ง (สหรัฐอเมริกา) กำลังเสนอขายหุ้นโดยหวังว่าจะระดมทุนได้ประมาณ 19 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความพยายามในการพยุงการเงินของบริษัท เนื่องจากการนัดหยุดงานของพนักงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงและก่อกวนส่งผลกระทบต่องบดุลของผู้ผลิตเครื่องบิน
การเสนอขายหุ้นเกิดขึ้นทันทีหลังจากที่ยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตเครื่องบินรายงานการขาดทุน 6.1 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สาม และประกาศว่าจะลดพนักงานประมาณ 17,000 ตำแหน่งในอนาคตอันใกล้นี้ ตามการประมาณการของนักวิเคราะห์ การหยุดงานประท้วงนานหลายสัปดาห์ของโบอิ้งทำให้บริษัทต้องสูญเสียเงินหลายสิบล้านดอลลาร์ทุกวัน ขณะเดียวกันก็เพิ่มภาระทางการเงินเนื่องจากปัญหาการผลิตและคุณภาพในการขยายเวลา
การเพิ่มทุนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับโบอิ้งในการรักษาอันดับเครดิตการลงทุน หน่วยงานจัดอันดับเครดิตเตือนว่าการประท้วงหยุดงานเป็นเวลานานอาจส่งผลให้อันดับเครดิตของผู้ผลิตเครื่องบินลดอันดับลง ซึ่งอาจส่งผลให้ต้นทุนเงินทุนสูงขึ้น
หุ้นโบอิ้งร่วงลง 1% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม โดยรวมตั้งแต่ต้นปีหุ้นบริษัทลดลงกว่า 40%
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Boeing ได้ลงนามในข้อตกลงสินเชื่อมูลค่า 1 หมื่นล้านดอลลาร์กับธนาคาร และประกาศแผนการระดมทุนสูงถึง 25 พันล้านดอลลาร์ผ่านการเสนอขายหุ้นและพันธบัตร Boeing อธิบายแผนดังกล่าวว่าเป็น “สองขั้นตอนที่รอบคอบเพื่อช่วยให้บริษัทเข้าถึงสภาพคล่อง”
หลังจากเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยในการบิน โบอิ้งประสบปัญหาเพิ่มเติมเมื่อพนักงานมากกว่า 33,000 คนนัดหยุดงานเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว และทำให้การผลิตโมเดลเครื่องบินต้องหยุดชะงัก ความยากลำบากด้านแรงงานและปัญหาการผลิตที่ผสมผสานกันทำให้โบอิ้งต้องดิ้นรนมากขึ้น
การเสนอขายหุ้นในวันที่ 28 ตุลาคมเป็นไปตามความต้องการระยะสั้นของบริษัทเท่านั้น นักวิเคราะห์จาก Wells Fargo กล่าวในรายงานการวิจัย
อ้างอิงจาก NYTimes
Discover more from 24 Gadget - Review Mobile Products
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
