รีวิว: ผู้ผลิตรถยนต์รายใดกำลังมีปัญหาใหญ่ที่สุดกับหมายเรียกที่น่าประทับใจภายในปี 2567?

ในตลาดรถยนต์ในปี 2567 ไม่เพียง แต่การแข่งขันการขาย แต่ยังรวมถึงรายชื่อผู้ผลิตที่ต้องเรียกรถมากที่สุดยังดึงดูดความสนใจ จากข้อมูลจากแผนกจัดการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) เทสลาเป็นผู้นำในการเรียกคืนรถยนต์ด้วยโปรแกรมเรียกคืนทั้งหมด 15 โปรแกรมและ 5,135,697 คันที่ได้รับผลกระทบ

รุ่นเทสลาเช่นรุ่น 3 รุ่น Y และ Cybertruck ต้องได้รับข้อผิดพลาดที่แตกต่างกันเนื่องจากข้อผิดพลาดที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถปิคอัพ Tesla Cybertruck ได้ผ่านการเรียกที่แตกต่างกัน 7 ครั้งนับตั้งแต่เปิดตัว Stellantis และ Ford ไม่ได้แข่งขันน้อยกว่าเมื่ออยู่ในตำแหน่งที่สองและสามด้วยจำนวนรถยนต์ที่เรียกคืนได้ตามลำดับ 4,722.452 และ 4,370,701 คัน

Honda และ Acura แม้จะได้รับการชื่นชมอย่างมากสำหรับการประหยัดความปลอดภัยและการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ยังจำรถได้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยรวมฮอนด้าจำได้ 18 โปรแกรมที่ได้รับผลกระทบ 3,794,113 คัน เจนเนอรัลมอเตอร์ส (จีเอ็ม) พบสถานการณ์เดียวกันเมื่อต้องเรียกคืนยานพาหนะเกือบ 1.9 ล้านคันในปี 2567

ผู้ผลิตรายอื่นเช่น BMW, Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis, Volkswagen ยังจำรถได้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้กระทั่ง Subaru, BYD, Ferrari และ Vinfast ยังต้องใช้โปรแกรมการอัญเชิญรถยนต์อย่างน้อยหนึ่งรายการในตลาดสหรัฐอเมริกาในปี 2567 สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์

ในปี 2567 มีการปิดตัวลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปนอกเหนือจากการแข่งขันการขายรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ที่จำได้มากที่สุดในปีนั้นก็ค่อยๆเปิดเผย ในตลาดสหรัฐอเมริการายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ที่เรียกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ในปีนี้ถูกรบกวน ฟอร์ดหลังจาก 3 ปีติดต่อกันได้รับการจัดอันดับในตำแหน่งผู้นำได้ยกตำแหน่งนี้ให้กับเทสลาตามข้อมูล บลูมเบิร์ก–

ตามที่สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ภายในสิ้นวันที่ 20 ธันวาคม 2567 เทสลาเป็นผู้ผลิตรถยนต์มากที่สุดที่เรียกรถ โดยเฉพาะ บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกาได้ดำเนินการทั้งหมด 15 โปรแกรมการกู้คืนโดยมียานพาหนะที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดสูงถึง 5,135,697 คัน

รถยนต์เทสลาส่วนใหญ่แจกจ่ายไปยังตลาดเช่น Tesla Model 3 รุ่น Y และ Cybertruck มีส่วนร่วมในข้อผิดพลาดที่แตกต่างกันซึ่งนำไปสู่การเรียกคืนเพื่อตรวจสอบและแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งโมเดลรถปิคอัพ Tesla Cybertruck เพียงอย่างเดียวนับตั้งแต่การเปิดตัวได้รับการเรียกคืนถึง 7 ครั้งเนื่องจากปัญหาที่แตกต่างกัน

Stellantis Group ได้รับการจัดอันดับที่สองเมื่อเปิดตัวโปรแกรมเรียกคืน 67 รายการโดยมีรถยนต์ทั้งหมด 4,722,452 คัน ในขณะเดียวกันฟอร์ดได้รับการปรับปรุงเมื่อเทียบกับปีก่อนที่จำนวนยานพาหนะจะมีข้อบกพร่องนำไปสู่การเรียกคืนข้อผิดพลาดในปี 2567 เป็นเพียง 4,370,701 คันที่สอดคล้องกับโปรแกรมเรียกคืน 62 โปรแกรม Stellantis และ Ford เป็นผู้ผลิตรถยนต์สองรายที่เปิดตัวโปรแกรมการเรียกคืนมากที่สุดในปี 2567 แต่เมื่อเทียบกับเทสลาจำนวนรถยนต์ฟอร์ดที่ได้รับผลกระทบน้อยกว่า

โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบรนด์รถยนต์หรูหราของฮอนด้าและ Acura อยู่ในอันดับที่ 4 แม้จะได้รับการชื่นชมอย่างมากสำหรับความปลอดภัยและการดำเนินงานที่ประหยัด ฮอนด้าได้ใช้โปรแกรมเรียกคืนทั้งหมด 18 รายการโดยได้รับผลกระทบจากรถยนต์ 3,794,113 คันรวมถึง Acura

General Motors (GM) อันดับที่ 5 จำนวนยานพาหนะของกลุ่มนี้จะต้องถูกเรียกตัวในปี 2024 ถึงเกือบ 1.9 ล้านคัน (รวมถึง Buick, Cadillac, Chevrolet และ GMC แบรนด์) ด้วยข้อบกพร่องเกือบ 1.9 ล้านตัวจีเอ็มได้ดำเนินการทั้งหมด 33 โปรแกรมเรียกคืนในปี 2567

ตำแหน่งถัดไปเป็นของ BMW ที่มีรถยนต์ “ถูกตัดสิน” 1.8 ล้านคันในปี 2024 Toyota และ Lexus Luxury Car Brand ติดอันดับ 7 ด้วยรถยนต์ 1.22 ล้านคัน 1.21 ล้านคัน ตำแหน่งที่เหลืออยู่ใน 10 อันดับแรกเป็นของฮุนได (พร้อมกับปฐมกาล) มี 1.11 ล้านคันและโฟล์คสวาเกนที่มีรถยนต์ 1.09 ล้านคัน

ตาม บลูมเบิร์กผู้ผลิตรายอื่นรวมถึง Subaru, BYD, Ferrari และ Vinfast ล้วนได้ปรับใช้การเรียกคืนรถยนต์อย่างน้อย 1 รอบในตลาดสหรัฐในปี 2567

–

div class = “การตั้งครรภ์”>

–

H1> บทสรุปในปี 2567 เทสลาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีอาการมากที่สุดและเรียกรถในสหรัฐอเมริกาด้วยจำนวนยานพาหนะทั้งหมดที่ได้รับผลกระทบจากยานพาหนะ 5,135,697 คัน สิ่งนี้ได้เปลี่ยนตำแหน่งผู้นำจากฟอร์ดเป็นเทสลาในรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์การฟื้นตัวที่สุดของปี