ยางรถยนต์ยังคงมีหนาม แต่เก่าเกินไป: “ระเบิดระเบิดช้า” ระหว่างทางของคุณ!

ยางรถยนต์ยังคงมีหนาม แต่เก่าเกินไป: “ระเบิดระเบิดช้า” ระหว่างทางที่คุณไป!

ยางรถยนต์เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดเพื่อความปลอดภัยเมื่อเข้าร่วมการจราจร อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่หลายคนยังคงใช้หนาม แต่พวกเขาเก่าเกินไปไม่รู้ว่านี่เป็นอันตรายที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจนำไปสู่ผลที่คาดเดาไม่ได้

ยางยังคงมีหนาม แต่เก่าเกินไป: ทำไมถึงอันตราย?

ยางรถยนต์มักจะมีอายุการใช้งาน 5-6 ปีหรือระยะทาง 40,000 – 80,000 กม. แม้ว่าพื้นผิวยางยังคงมีหนาม แต่เมื่อเวลาผ่านไปยางจะมีอายุมากขึ้นการสูญเสียความยืดหยุ่นและความสามารถในการลาก สิ่งนี้ทำให้ยางมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวพองแม้กระทั่งระเบิดเมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง

ความเสี่ยงเมื่อใช้ยางเก่าเกินไป

1. ลดความสามารถในการยึดเกาะ: ยางเก่ายังคงเป็นหนาม แต่แรงเสียดทานลดลงอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพถนนลื่นหรือฝนตก
2. ความเสี่ยงของการระเบิดของยาง: ยางมีแนวโน้มที่จะแตกซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงของการระเบิดของยางที่ไม่คาดคิดทำให้สูญเสียการควบคุมยานพาหนะ
3. NH Hung มาถึงระบบพวงมาลัยและเบรก: ยางเก่าช่วยลดประสิทธิภาพของเบรกและระบบขับขี่เพิ่มความเสี่ยงของอุบัติเหตุ
4. ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม: การใช้ยางเก่าไม่เพียง แต่อันตราย แต่ยังทำให้คุณมีราคาแพงขึ้นสำหรับการซ่อมแซมผลที่ตามมา

วิธีการระบุยางจำเป็นต้องเปลี่ยน?

• ตรวจสอบวันหมดอายุ: แต่ละยางมีรหัสที่พิมพ์บนผนังยางซึ่งบ่งบอกถึงอายุขัย
• สังเกตพื้นผิวยาง: หากยางปรากฏขึ้นแผลพุพองหรือการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอก็ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนแล้ว
• เขาถึงความยืดหยุ่น: ยางเก่ามักจะไม่ยืดหยุ่นเหมือนเดิม

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าแม้ว่ายางจะยังคงมีหนามหากคุณแก่เกินไปคุณควรเปลี่ยนมันทันทีเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยสำหรับตัวคุณเองและคนรอบข้าง อย่าประหยัดเงิน แต่แลกเปลี่ยนความปลอดภัยของคุณเอง

เป็นคนขับที่ฉลาดตรวจสอบและบอกยางของคุณเพื่อให้การเดินทางของคุณปลอดภัยและเต็มไปด้วยเวียดนาม!

#ANTOANGIAOTHE #Tire #STEERING #PARXEARTAN

                                                                            <p class="" data-placeholder="nhập chú thích" style="text-align: center">Lốp ô tô hết 'date' nhưng vẫn còn nhiều gai, sử dụng tiếp có gây nguy hiểm?</p>Lốp ô tô thường có tuổi thọ từ 5 - 6 năm hoặc quãng đường 40.000 - 80.000 km. Khi đạt ngưỡng này, chất lượng cao su và gai lốp sẽ hao mòn, giảm khả năng bám đường, tăng nguy cơ tai nạn. Tuy nhiên, nhiều người ít sử dụng ô tô, khiến lốp hết hạn sử dụng (hết "date") trước khi bề mặt bị mòn. Điều này dẫn đến thắc mắc, liệu lốp hết "date" nhưng bề mặt còn mới, rãnh gai sâu... có thể tiếp tục sử dụng?</p><figure class="VCSortableInPreviewMode"><img loading="lazy" data-author="18549096" src="http://queenmobile.net/wp-content/uploads/2025/04/1743584010_847_Viet-lai-tieu-de-hap-dan-gay-to-mo-de.jpg" id="img_145918798147239936" alt="Sử dụng lốp ô tô hết 'date' nhưng còn gai nguy hiểm thế nào? - Ảnh 1." title=" - Ảnh 1." data-original="https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2025/3/16/phu-nu-va-xe-hoi-thanhnien-40-1742110704486722822141.jpg" style="max-width:100%" data-mobile-url="https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2025/3/16/phu-nu-va-xe-hoi-thanhnien-40-1742110704486722822141.jpg" data-is-alt-modified="true" width="1500" height="1000" /><figcaption class="PhotoCMS_Caption"><p data-placeholder="Nhập chú thích ảnh">Những vết nứt, rách... trên lốp ô tô có thể dẫn đến các tình huống nguy hiểm khi lái xe</p></figcaption></figure>Thực tế, cao su lốp nhanh xuống cấp theo thời gian, đặc biệt khi đỗ xe ngoài thời tiết nắng, mưa. Lâu ngày, cao su có thể xuất hiện những đường nứt nằm ẩn dưới rãnh gai lốp, khó nhận biết. Khi vận hành, nhiệt độ tăng làm cao su giãn nở, dễ dẫn đến nổ lốp. Ngoài ra, cao su sẽ chai sạn, mất dần độ đàn hồi theo năm tháng và làm giảm khả năng bám đường, tăng nguy cơ trượt bánh khi phanh gấp hoặc đi trên đường trơn.

ดังนั้นแม้ว่ายางรถยนต์จะยังคงลึก แต่เมื่อ “วันที่” สิ้นสุดลง แต่ก็ยังต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้จำเป็นต้องตรวจสอบยางเป็นประจำโดยเฉพาะรอยแตกขนาดเล็กบนพื้นผิวและหนามสำหรับแผนการรักษาที่เหมาะสม

                                                                            <p class="" data-placeholder="nhập chú thích" style="text-align: center">Lốp ô tô hết 'date' nhưng vẫn còn nhiều gai, sử dụng tiếp có gây nguy hiểm?</p>Lốp ô tô thường có tuổi thọ từ 5 - 6 năm hoặc quãng đường 40.000 - 80.000 km. Khi đạt ngưỡng này, chất lượng cao su và gai lốp sẽ hao mòn, giảm khả năng bám đường, tăng nguy cơ tai nạn. Tuy nhiên, nhiều người ít sử dụng ô tô, khiến lốp hết hạn sử dụng (hết "date") trước khi bề mặt bị mòn. Điều này dẫn đến thắc mắc, liệu lốp hết "date" nhưng bề mặt còn mới, rãnh gai sâu... có thể tiếp tục sử dụng?</p><figure class="VCSortableInPreviewMode"><img loading="lazy" data-author="18549096" src="http://queenmobile.net/wp-content/uploads/2025/04/1743584010_847_Viet-lai-tieu-de-hap-dan-gay-to-mo-de.jpg" id="img_145918798147239936" alt="Sử dụng lốp ô tô hết 'date' nhưng còn gai nguy hiểm thế nào? - Ảnh 1." title=" - Ảnh 1." data-original="https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2025/3/16/phu-nu-va-xe-hoi-thanhnien-40-1742110704486722822141.jpg" style="max-width:100%" data-mobile-url="https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2025/3/16/phu-nu-va-xe-hoi-thanhnien-40-1742110704486722822141.jpg" data-is-alt-modified="true" width="1500" height="1000" /><figcaption class="PhotoCMS_Caption"><p data-placeholder="Nhập chú thích ảnh">Những vết nứt, rách... trên lốp ô tô có thể dẫn đến các tình huống nguy hiểm khi lái xe</p></figcaption></figure><p>Thực tế, cao su lốp nhanh xuống cấp theo thời gian, đặc biệt khi đỗ xe ngoài thời tiết nắng, mưa. Lâu ngày, cao su có thể xuất hiện những đường nứt nằm ẩn dưới rãnh gai lốp, khó nhận biết. Khi vận hành, nhiệt độ tăng làm cao su giãn nở, dễ dẫn đến nổ lốp. Ngoài ra, cao su sẽ chai sạn, mất dần độ đàn hồi theo năm tháng và làm giảm khả năng bám đường, tăng nguy cơ trượt bánh khi phanh gấp hoặc đi trên đường trơn.

ดังนั้นแม้ว่ายางรถยนต์จะยังคงลึก แต่เมื่อ “วันที่” สิ้นสุดลง แต่ก็ยังต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้จำเป็นต้องตรวจสอบยางเป็นประจำโดยเฉพาะรอยแตกขนาดเล็กบนพื้นผิวและหนามสำหรับแผนการรักษาที่เหมาะสม

–

div class = “การตั้งครรภ์”>

–

H1> ข้อสรุปการใช้ยางรถยนต์เป็นอย่างไร แต่เก่าเกินไป?

                                                                            <p class="" data-placeholder="nhập chú thích" style="text-align: center">Lốp ô tô hết 'date' nhưng vẫn còn nhiều gai, sử dụng tiếp có gây nguy hiểm?

ยางรถยนต์มักจะมีอายุการใช้งาน 5-6 ปีหรือระยะทาง 40,000 – 80,000 กม. เมื่อถึงเกณฑ์นี้คุณภาพของยางและกระดูกสันหลังจะเสื่อมสภาพลดความสามารถในการลากเพิ่มความเสี่ยงของอุบัติเหตุ อย่างไรก็ตามหลายคนไม่ค่อยใช้รถยนต์ทำให้ยางหมดอายุ (ทั้งหมด “วันที่”) ก่อนที่พื้นผิวจะทรุดโทรม สิ่งนี้นำไปสู่คำถามไม่ว่ายางจะหมด“ วันที่” แต่พื้นผิวเป็นร่องลึกใหม่ … สามารถใช้งานต่อไปได้หรือไม่?

ในความเป็นจริงยางยางเร็วลดลงเมื่อเวลาผ่านไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจอดรถในสภาพอากาศที่มีแดดและฝนตก เป็นเวลานานยางอาจปรากฏว่ามีรอยแตกที่ซ่อนอยู่ใต้ร่องยางซึ่งยากที่จะระบุ เมื่อทำงานอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นทำให้ยางขยายตัวนำไปสู่การระเบิดของยางได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยางจะถูกบรรจุขวดค่อยๆสูญเสียความยืดหยุ่นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและลดความสามารถในการจับแรงดึงเพิ่มความเสี่ยงของการเลื่อนเค้กเมื่อเบรกอย่างเร่งด่วนหรือเดินบนถนนที่ราบรื่น

ดังนั้นแม้ว่ายางรถยนต์จะยังคงลึก แต่เมื่อ “วันที่” สิ้นสุดลง แต่ก็ยังต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้จำเป็นต้องตรวจสอบยางเป็นประจำโดยเฉพาะรอยแตกขนาดเล็กบนพื้นผิวและหนามสำหรับแผนการรักษาที่เหมาะสม