ค้นพบรถปิคอัพแบบไฮบริด BYD Shark Charger: The New Wave Knocks Ford Ranger ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้


BYD Shark 6 – เครื่องชาร์จปิ๊กอัพไฮบริดที่กำลังขยายตัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ฟอร์ดแรนเจอร์

กลุ่มรถปิคอัพในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้รับการพิจารณาว่าเป็น “ดินแดน” ของยานพาหนะเครื่องยนต์ภายในเช่น Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max … รุ่นเหล่านี้ส่วนใหญ่ผลิตใน “อาณาจักรกระบะ”-ประเทศไทยและส่งออกไปยังประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาค อย่างไรก็ตามในความพยายามที่จะขยายตลาดเพื่อเปลี่ยนนิสัยของผู้บริโภครถปิคอัพ … รุ่นรถปิคอัพใช้แพลตฟอร์มปลั๊กอินปลั๊กอินปลั๊กอิน (ปลั๊กรถยนต์ไฮบริด) เช่น BYD Shark 6 ค่อยๆ “ขยาย” ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

หลังจากประเทศจีนแอฟริกาใต้หรือเม็กซิโก … จากปลายปี 2567 BYD กำลังตั้งเป้าหมายตลาดรถกระบะเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่ง BYD Shark 6 เป็นหนึ่งใน “การ์ดทรัมป์” ที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนคาดว่าจะทำลายสายการค้าดั้งเดิมในตลาดนี้

ด้วยการรวมกันของเทคโนโลยีและความสามารถในการออฟโรด BYD Shark 6 DMO สัญญาว่าจะกำหนดแนวคิดและนิสัยของการใช้รถปิคอัพของลูกค้าในฟิลิปปินส์

BYD Shark 6 DMO เป็นเจ้าของยาวกว้างวัดสูงเทียบเท่ากับ 5,457 x 1,971 x 1,925 (มม.) ดีกว่าโตโยต้าฮิลลักซ์เล็กน้อย ในขณะเดียวกันลำตัวมีความจุ 1,450 ลิตรความสามารถในการโหลดคือ 835 กิโลกรัม ระบบไฮบริดแบบชาร์จไฟของ BYD Shark 6 DMO มานานกว่า 430 แรงม้าช่วยให้รถเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 7.5 ลิตร/100 กม. และช่วงการทำงานของยานพาหนะในโหมดบริสุทธิ์คือ 100 กม.

ในทางกลับกันถูกขายในประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างไรก็ตามในเวียดนาม BYD Shark 6 ยังไม่ได้นัดหมายเพื่อเปิดตัวแม้ว่าแบรนด์ BYD จะมีระบบตัวแทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์ตั้งแต่กลางปีที่แล้ว

กลุ่มรถปิคอัพในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้รับการพิจารณาว่าเป็น “ดินแดน” ของยานพาหนะเครื่องยนต์ภายในเช่น Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max … รุ่นเหล่านี้ส่วนใหญ่ผลิตใน “อาณาจักรกระบะ”-ประเทศไทยและส่งออกไปยังประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาค อย่างไรก็ตามในความพยายามที่จะขยายตลาดเพื่อเปลี่ยนนิสัยของผู้บริโภครถปิคอัพ … รุ่นรถปิคอัพใช้แพลตฟอร์มปลั๊กอินปลั๊กอินปลั๊กอิน (ปลั๊กรถยนต์ไฮบริด) เช่น BYD Shark 6 ค่อยๆ “ขยาย” ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

รถบรรทุกไฮบริดชาร์จ BYD Shark ขยายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, Ford Ranger- Photo 1

รถปิคอัพแบบไฮบริดชาร์จฉลาม BYD 6

หลังจากประเทศจีนแอฟริกาใต้หรือเม็กซิโก … จากปลายปี 2567 BYD กำลังตั้งเป้าหมายตลาดรถกระบะเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่ง BYD Shark 6 เป็นหนึ่งใน “การ์ดทรัมป์” ที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนคาดว่าจะทำลายสายการค้าดั้งเดิมในตลาดนี้

ความทะเยอทะยานนี้แสดงโดย BYD ผ่านการขยายตลาดสำหรับ Shark 6 ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หลังจากการเปิดตัวดึงดูดความสนใจอย่างมากในกัมพูชาโมเดลรถปิคอัพของ BYD ได้เปิดตัวในฟิลิปปินส์

ดังนั้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ BYD Cars Philippines – บริษัท ย่อยของ Acmobility ผู้จัดจำหน่ายบริการที่แท้จริงของ BYD ในฟิลิปปินส์ได้ “ปิดปฏิทิน” ของ BYD Shark 6 ในเดือนมีนาคม ในตลาดนี้ Shark 6 จะมีชื่อเต็มของ BYD Shark 6 DMO “DMO” เสริมในชื่อของรุ่นรถปิคอัพนี้ในฟิลิปปินส์เพื่อแนะนำเทคโนโลยี DMO (แพลตฟอร์มแชสซีสำหรับรถบรรทุกออฟโรด) วิจัยและพัฒนาโดย BYD

รถปิคอัพ BYD Shark Hybrid ขยายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, Ford Ranger- Photo 2

BYD Cars Philippines เพิ่ง “ปิดปฏิทิน” ของการเปิดตัวของ BYD Shark 6 ในเดือนมีนาคม

ด้วยการรวมกันของเทคโนโลยีและความสามารถในการออฟโรด BYD Shark 6 DMO สัญญาว่าจะกำหนดแนวคิดและนิสัยของการใช้รถปิคอัพของลูกค้าในฟิลิปปินส์

ตามเว็บไซต์ข้อมูลรถจักรยานยนต์ autoindustriyaแบทช์ BYD Shark 6 DMO แรกได้ถูกส่งไปยังท่าเรือในฟิลิปปินส์และอยู่ในขั้นตอนของการนำเข้าการกวาดล้างและการทดสอบก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

เช่นเดียวกับเวอร์ชันที่ปรากฏในกัมพูชา BYD Shark 6 DMO กำลังจะเข้าสู่ตลาดฟิลิปปินส์จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในการออกแบบเทคโนโลยีคุณสมบัติ … รุ่นนี้มีรูปแบบของรถปิคอัพแบบทั่วไปพร้อมการออกแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดใหญ่ล้อขนาดใหญ่รวมกับล้อขนาด 18 นิ้วและ 6 -spoke ด้านหน้าของรถโดดเด่นด้วยคลัสเตอร์ไฟหน้าขนาดใหญ่รวมแถบตำแหน่งแนวนอนที่ดูค่อนข้างคล้ายกับฟอร์ด F-150 Lightning

รถบรรทุกไฮบริดชาร์จ BYD Shark ขยายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, Ford Ranger- Photo 3

BYD Shark 6 DMO ชุดแรกถูกส่งไปยังท่าเรือในฟิลิปปินส์

BYD Shark 6 DMO เป็นเจ้าของยาวกว้างวัดสูงเทียบเท่ากับ 5,457 x 1,971 x 1,925 (มม.) ดีกว่าโตโยต้าฮิลลักซ์เล็กน้อย ในขณะเดียวกันลำตัวมีความจุ 1,450 ลิตรความสามารถในการโหลดคือ 835 กิโลกรัม จากข้อมูลของผู้ผลิตการประกาศของ BYD Shark 6 DMO ใช้ระบบไฮบริดชาร์จรวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.5 ลิตรรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว (วางอยู่ที่เพลาด้านหน้าและด้านหลัง) ระบบนี้ผลิตได้มากกว่า 430 แรงม้าช่วยให้รถเร่งความเร็วจาก 0 – 100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 7.5 ลิตร/100 กม. และช่วงการทำงานของยานพาหนะในโหมดบริสุทธิ์คือ 100 กม.

ในทางกลับกันถูกขายในประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างไรก็ตามในเวียดนาม BYD Shark 6 ยังไม่ได้นัดหมายเพื่อเปิดตัวแม้ว่าแบรนด์ BYD จะมีระบบตัวแทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์ตั้งแต่กลางปีที่แล้ว

div class = “การตั้งครรภ์”>

H1> ข้อสรุป BYD Shark Hybrid Pickup Pickup กำลังขยายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และจะเปิดตัวในฟิลิปปินส์ในเดือนมีนาคม
ดูรายละเอียดและลงทะเบียน


Discover more from 24 Gadget - Review Mobile Products

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Leave a Reply

Discover more from 24 Gadget - Review Mobile Products

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading