Ford Ranger สุดยอดผลิตภัณฑ์ครองตลาดรถกระบะในเวียดนาม
ในตลาดรถยนต์ของเวียดนาม กลุ่มรถกระบะ (Pick-up) กำลังกลายเป็นจุดสว่างที่มีการเติบโตอย่างไม่น่าเชื่อ ในบรรดารถกระบะรุ่นต่างๆ ในปัจจุบัน ฟอร์ด เรนเจอร์ ถือเป็นดาวเด่นที่โดดเด่นด้วยความโดดเด่นในเซ็กเมนต์นี้
ด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่ง มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และใช้งานได้หลากหลาย ฟอร์ด เรนเจอร์ไม่เพียงดึงดูดผู้บริโภคด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่น่าดึงดูดใจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสมรรถนะอันทรงพลังและใช้งานได้จริงอีกด้วย ยานพาหนะมีคุณสมบัติที่ทันสมัยมากมาย เช่น ความสามารถในการบรรทุกสูง ความสามารถในการทนต่อภูมิประเทศที่ยากลำบาก และความสามารถในการข้ามน้ำลึก
นอกจากนี้ ฟอร์ด เรนเจอร์ ยังได้รับการออกแบบให้มีความยืดหยุ่น พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่เป็นเอกลักษณ์มากมาย เช่น ขั้นบันไดเข้าและออกจากท้ายรถ ระบบแร็คอัจฉริยะ และจุดยึดต่างๆ ในท้ายรถเพื่อช่วยยึดสิ่งของ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น Ranger Stormtrak ยังมีระบบการติดตั้งที่ยืดหยุ่นและยูทิลิตี้พิเศษอื่น ๆ อีกมากมาย
ภายในของ Ford Ranger ยังเน้นการใช้งานจริงด้วยช่องเก็บของและช่องอเนกประสงค์มากมาย หน้าจอระบบสัมผัสขนาดใหญ่เชื่อมต่อกับเทคโนโลยีอินโฟเทนเมนต์สมัยใหม่ พร้อมด้วยแอพพลิเคชั่นจัดการรถอัจฉริยะ FordPass ช่วยให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบและควบคุมรถจากระยะไกลได้อย่างง่ายดาย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฟอร์ด เรนเจอร์ ยังมาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงมากมาย เช่น กล้องมองหลัง สมดุลอิเล็กทรอนิกส์ ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และถุงลมนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ด้วยการปรับแต่งที่แตกต่างกันในแต่ละเวอร์ชัน ฟอร์ด เรนเจอร์ สัญญาว่าจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ ตอบโจทย์ทั้งการทำงานและความบันเทิงของผู้ใช้ นี่คือเหตุผลว่าทำไม Ford Ranger จึงกลายเป็น “ราชา” ของกลุ่มรถกระบะในเวียดนาม
นอกจากรถ SUV ในเมือง (B-SUV) และรถยนต์ครอบครัวขนาดเล็ก (MPV) แล้ว รถปิคอัพ (Pick-ups) ยังเป็นหนึ่งในกลุ่มยานยนต์ที่เติบโตอย่างรวดเร็วในเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม (VAMA) ระบุว่าเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ยอดขายรถกระบะในประเทศยังค่อนข้างจำกัด ไม่เกิน 10,000 คัน/ปี อย่างไรก็ตาม ภายในปี 2566 จำนวนรถกระบะที่จำหน่ายในเวียดนามมีจำนวนเกือบ 20,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับปี 2014
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่เหมือนกับกลุ่มยานยนต์อื่นๆ ตรงที่กลุ่มรถกระบะในเวียดนามถือเป็นกลุ่ม “รุ่นเดียว” เพราะตลอดหลายปีที่ผ่านมา ยอดขาย “บูม” ในกลุ่มนี้ส่วนใหญ่มาจากการมีส่วนร่วมของฟอร์ด เรนเจอร์ รถกระบะอเมริกันแทบจะ “บรรทุก” กลุ่มนี้โดยลำพัง โดยครองส่วนแบ่งการตลาด 70 – 80% เป็นประจำ

Ford Ranger เกือบจะ “ผูกขาด” กลุ่มรถกระบะในเวียดนาม
จริงๆแล้วกลุ่มรถกระบะไม่มีการแข่งขันกัน อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์หลายคนกล่าวไว้ เหตุผลที่ Ford Ranger ยังคงประสบความสำเร็จและครองยอดขายเหนือคู่แข่งจากญี่ปุ่นก็เนื่องมาจากความครอบคลุมของรถ เพราะไม่เพียงแต่มีดีไซน์ที่แข็งแกร่งและมีสไตล์เท่านั้น รถกระบะสัญชาติอเมริกันคันนี้ยังใช้งานได้จริง สามารถตอบสนองความต้องการในการทำงานได้เป็นอย่างดี เช่น การขนส่งสินค้า การเอาชนะภูมิประเทศที่ยากลำบาก หรือแม้แต่การเดินทางไกล
แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนเมื่อดูชุดอุปกรณ์และคุณสมบัติที่ปรับเทียบมาโดยเฉพาะสำหรับงาน เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 808 กก. ความสามารถในการลากจูงสูงสุด 3.5 ตัน เพียงพอที่จะดึงม้าได้อย่างน้อย 8 ตัว และความสามารถในการลุยน้ำได้สูงสุด ลึก 800 มม. นอกจากนี้ ท้ายรถของ Ranger ยังเข้าถึงได้มากขึ้น เพิ่มพื้นที่ใช้สอยมากขึ้น การออกแบบเบาะนั่งที่ยืดหยุ่นและระบบชั้นวางอัจฉริยะปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรกใน Ranger Stormtrak
ในเวอร์ชั่นอัพเกรดใหม่ เรนเจอร์ยังมีขั้นตอนเพิ่มเติมในการขึ้นลงท้ายรถอีกด้วย อุปกรณ์นี้ทำให้การขนถ่ายหรือการขนถ่ายสินค้าจากท้ายรถง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้ บริเวณท้ายรถยังใช้งานได้จริงด้วยแผ่นรองท้ายรถที่ทำจากพลาสติกขึ้นรูปที่ทนทานต่อการขีดข่วนและทำความสะอาดง่าย ซับในกระโปรงหลังทั้งสองด้านของรถรวมร่องแนวตั้งหลายช่องเพื่อปรับพื้นที่ให้เหมาะสมโดยการติดตั้งแผ่นไม้เข้าไปในร่องที่มีอยู่ ทำให้เกิดช่องขนาดเล็กลงเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของคุณ

ฟอร์ดได้จัดเตรียมรายละเอียดและฟีเจอร์เฉพาะต่างๆ มากมายให้กับเรนเจอร์สำหรับรถกระบะ เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานของผู้ใช้
นอกจากนี้จุดยึด 6 จุดในท้ายรถจะเข้ามามีบทบาทเมื่อเจ้าของรถต้องการยึดสิ่งของ ประตูท้ายสามารถใช้เป็นโต๊ะทำงานด้านเทคนิคเคลื่อนที่ได้ โดยมี 2 รูสำหรับยึดแคลมป์หนีบเพื่อช่วยยึดวัสดุ (เช่น ไม้) เมื่อตัดหรือต้องยึดให้แน่น อุปกรณ์อีกอย่างที่ให้ความคล่องตัวในการใช้งานก็คือเบาะหลังสามารถพับราบได้ ทำให้มีพื้นที่เก็บของมากขึ้น และจัดวางสินค้าและสัมภาระได้สะดวก
เฉพาะรุ่น Ranger Stormtrak เท่านั้นยังมีระบบการติดตั้งที่ยืดหยุ่น รวมถึงแร็คหลังคาและสปอร์ตบาร์ที่สามารถรับน้ำหนักไดนามิก 80 กก. และน้ำหนักคงที่ 250 กก. สปอร์ตบาร์นี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับ 5 ตำแหน่งได้อย่างง่ายดายด้วยมือเดียว
ฟอร์ด เรนเจอร์ยังเป็นหนึ่งในรถยนต์ไม่กี่รุ่นที่ติดตั้งระบบไฟฟ้ากระแสสลับและปลั๊กไฟบนกล่องเก็บสัมภาระ เพื่อเพิ่มความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ให้สูงสุด

บริเวณท้ายรถของ Ford Ranger ถือเป็นรูปแบบที่ยืดหยุ่นที่สุดในกลุ่มนี้
ภายในรถ การใช้งานจริงจะเห็นได้ชัดเจนเมื่อรถกระบะรุ่นอเมริกันเสริมด้วยช่องเก็บของมากมายที่ประตู ช่องเก็บของในบริเวณห้องนักบิน และด้านหลังที่นั่งแถวที่สอง การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้ผู้ใช้พกพาอุปกรณ์ที่จำเป็นมากมายในการทำงาน เช่น กระดาษ พิมพ์เขียว แว่นตา ถุงมือ เทปวัด และกล้องถ่ายรูปเมื่อขับรถไปทำงาน
นอกจากนี้ รถยังติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 12 นิ้ว (เวอร์ชั่น Wildtrak) หรือ 10 นิ้ว (เวอร์ชั่นอื่นๆ) พร้อมระบบความบันเทิง SYNC 4 เชื่อมต่อไร้สายกับ Apple CarPlay และ Android Auto
เรนเจอร์ยังมีแอปพลิเคชันจัดการรถอัจฉริยะ FordPass ที่เชื่อมต่อผู้ใช้กับรถ อุปกรณ์นี้ช่วยให้ผู้ใช้ตรวจสอบสถานะการทำงานของยานพาหนะ ค้นหายานพาหนะ ปลดล็อค และเริ่มการทำความเย็นล่วงหน้าจากระยะไกลได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้รถยนต์ยังมีการชาร์จแบบไร้สายช่วยให้ใช้งานโทรศัพท์ได้ไม่สะดุด

ฟอร์ด เรนเจอร์ ยังเพียบพร้อมไปด้วยสาธารณูปโภคและเทคโนโลยีมากมายเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้สูงสุด
ฟอร์ด เรนเจอร์ มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงที่มอบการรองรับสูงสุดแก่ผู้ขับขี่ มอบความอุ่นใจตลอดการเดินทาง รุ่น XLS และ Sport ติดตั้งกล้องมองหลัง สมดุลอิเล็กทรอนิกส์ ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเพื่อช่วยให้รถรักษาความเร็วให้คงที่โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งตลอดเวลาโดยยังคงรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยของตัวรถและ 6 ตัว ถุงลมนิรภัย
ในรุ่นขั้นสูง เช่น Ranger Wildtrak, Stormtrak และ Raptor บริษัทติดตั้งกล้อง 360 องศา ระบบควบคุมแบบออฟโรดที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดในการควบคุมรถทั้งบนถนนปกติและภูมิประเทศที่ซับซ้อน เซ็นเซอร์ด้านหน้าและด้านหลัง ระบบช่วยจอดแบบตาบอด ระบบเตือนเฉพาะจุดร่วมกับระบบเตือนรถข้ามเลน ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถจะมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อผู้ขับขี่ออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจด้วยความเร็วมากกว่า 65 กม./ชม. ระบบเตือนการชนและระบบช่วยเบรกฉุกเฉินพร้อมความสามารถในการระบุตัวตน คนเดินถนนและยานพาหนะข้างหน้า และระบบถุงลมนิรภัย 7 ใบ
เรนเจอร์แต่ละเวอร์ชันมีการปรับแต่งที่แตกต่างกันเพื่อให้เหมาะกับกลุ่มลูกค้าและประเภทงานที่หลากหลาย แต่พวกเขาทั้งหมดมีบทบาทเป็นพันธมิตรที่สมบูรณ์แบบเพื่อช่วยให้ลูกค้าทำงานที่ยากที่สุดในขณะเดียวกันก็บรรลุวัตถุประสงค์ด้านความบันเทิงและความพึงพอใจ
Discover more from 24 Gadget - Review Mobile Products
Subscribe to get the latest posts sent to your email.