ความลึกลับที่เป็นอันตรายจากฝุ่นรถยนต์: อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อสุขภาพมากกว่าการปล่อยเครื่องยนต์!

ฝุ่นจากผ้าเบรครถยนต์เป็นอันตรายต่อสุขภาพมากขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ถูกปล่อยออกมา

ชุดของผู้ผลิตรถยนต์รวมถึงรัฐบาลของหลาย ๆ ประเทศทั่วโลกกำลังสรุปแผนงานรวมถึงการแปลงยานพาหนะโดยใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ … เพื่อตั้งเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม . อย่างไรก็ตามรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดขึ้นจริงไม่ได้เป็นสีเขียวสะอาดหรือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างที่หลายคนคิด การศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นว่าฝุ่นจากผ้าเบรครถยนต์ปล่อยพิษมากกว่าการสูดดมถ่านหินที่เผาไหม้

ในความเป็นจริงตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากใช้เบรกพลังงานฟื้นฟูพลังงานช่วยให้รถยนต์ประหยัดพลังงานและลดการใช้เบรกแรงเสียดทานแบบดั้งเดิมได้อย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามรถยนต์ไฟฟ้ามักจะหนักกว่ายานพาหนะภายในอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นกระบวนการเบรกจะช่วยลดความเร็วของรถไฟฟ้าแต่ละคันเพื่อหยุดจะสร้างฝุ่นมากขึ้น

นักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยเซาแธมป์ตันในสหราชอาณาจักรได้ศึกษาผลกระทบของอนุภาคฝุ่นละเอียดที่ปล่อยออกมาจากผ้าเบรกประเภทต่าง ๆ ที่มีต่อรถยนต์ที่มีต่อสุขภาพของมนุษย์ แผ่นเบรกรถยนต์ชนิดหนึ่งที่มีส่วนประกอบโลหะต่ำในขณะที่ส่วนที่เหลืออีกสามประเภทคือกึ่งโลหะไม่ใช่สารอินทรีย์และเซรามิก

โดยปกติเรามักจะคิดว่าสิ่งใดก็ตามที่มีฉลากอินทรีย์จะดีกว่าสำหรับสุขภาพ แต่ในการทดสอบผ้าเบรคมีส่วนประกอบอินทรีย์ที่ไม่มีแร่ใยหินทำให้เกิดการอักเสบส่วนใหญ่ พวกเขาได้รับการพิจารณาว่าเป็นพิษต่อปอดของมนุษย์มากกว่าการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซล จากการศึกษาของผู้เขียนการศึกษาครั้งนี้ผ้าเบรคประเภทนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดในสหรัฐอเมริกาเพราะราคาถูกราบรื่นและมีอัตราการสึกหรอค่อนข้างต่ำ

พัฒนาขึ้นเพื่อแทนที่ผืนเบรกที่มีอยู่ในแร่ใยหินเก่าพวกเขามีเส้นใยทองแดงช่วยปรับปรุงค่าการนำความร้อน แร่ใยหินถูกลบออกจากผ้าเบรกที่ผลิตส่วนผสมเนื่องจากความเสี่ยงสูงต่อโรคปอด อย่างไรก็ตามมีการตรวจพบฝุ่นทองแดงในผ้าเบรคสมัยใหม่ที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดปอดหรือมะเร็งโรคหอบหืดและโรคปอดเรื้อรัง

บางรัฐในสหรัฐอเมริกาเช่นแคลิฟอร์เนียและวอชิงตันได้ผ่านกฎหมายทั้งหมดเพื่อลดปริมาณทองแดงในผ้าเบรครถยนต์ กฎระเบียบเกี่ยวกับมาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโร 7 ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2569 จะเริ่ม จำกัด การปล่อยมลพิษจากฝุ่นเบรก อย่างไรก็ตามกฎใหม่จะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ใหม่เท่านั้นไม่ใช่ชิ้นส่วนที่มีอยู่ในรถยนต์ปัจจุบัน

ปัจจุบันมีกฎระเบียบน้อยมากทั่วโลกเกี่ยวกับการปล่อยยานพาหนะโดยไม่มีไอเสีย อย่างไรก็ตามฝุ่นหรือการปล่อยมลพิษจากเบรกรถยนต์ยาง … ยังเป็นแหล่งที่เป็นอันตรายของการปล่อยมลพิษเพื่อสุขภาพของมนุษย์

ชุดของผู้ผลิตรถยนต์รวมถึงรัฐบาลของหลาย ๆ ประเทศทั่วโลกกำลังสรุปแผนงานรวมถึงการแปลงยานพาหนะโดยใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ … เพื่อตั้งเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม . อย่างไรก็ตามรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดขึ้นจริงไม่ได้เป็นสีเขียวสะอาดหรือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างที่หลายคนคิด การศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นว่าฝุ่นจากผ้าเบรครถยนต์ปล่อยพิษมากกว่าการสูดดมถ่านหินที่เผาไหม้

ในความเป็นจริงตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากใช้เบรกพลังงานฟื้นฟูพลังงานช่วยให้รถยนต์ประหยัดพลังงานและลดการใช้เบรกแรงเสียดทานแบบดั้งเดิมได้อย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามรถยนต์ไฟฟ้ามักจะหนักกว่ายานพาหนะภายในอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นกระบวนการเบรกจะช่วยลดความเร็วของรถไฟฟ้าแต่ละคันเพื่อหยุดจะสร้างฝุ่นมากขึ้น

นักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยเซาแธมป์ตันในสหราชอาณาจักรได้ศึกษาผลกระทบของอนุภาคฝุ่นละเอียดที่ปล่อยออกมาจากผ้าเบรกประเภทต่าง ๆ ที่มีต่อรถยนต์ที่มีต่อสุขภาพของมนุษย์ แผ่นเบรกรถยนต์ชนิดหนึ่งที่มีส่วนประกอบโลหะต่ำในขณะที่ส่วนที่เหลืออีกสามประเภทคือกึ่งโลหะไม่ใช่สารอินทรีย์และเซรามิก

โดยปกติเรามักจะคิดว่าสิ่งใดก็ตามที่มีฉลากอินทรีย์จะดีกว่าสำหรับสุขภาพ แต่ในการทดสอบผ้าเบรคมีส่วนประกอบอินทรีย์ที่ไม่มีแร่ใยหินทำให้เกิดการอักเสบส่วนใหญ่ พวกเขาได้รับการพิจารณาว่าเป็นพิษต่อปอดของมนุษย์มากกว่าการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซล จากการศึกษาของผู้เขียนการศึกษาครั้งนี้ผ้าเบรคประเภทนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดในสหรัฐอเมริกาเพราะราคาถูกราบรื่นและมีอัตราการสึกหรอค่อนข้างต่ำ

พัฒนาขึ้นเพื่อแทนที่ผืนเบรกที่มีอยู่ในแร่ใยหินเก่าพวกเขามีเส้นใยทองแดงช่วยปรับปรุงค่าการนำความร้อน แร่ใยหินถูกลบออกจากผ้าเบรกที่ผลิตส่วนผสมเนื่องจากความเสี่ยงสูงต่อโรคปอด อย่างไรก็ตามฝุ่นทองแดงในผ้าเบรคสมัยใหม่ยังตรวจพบความเสี่ยงของโรคปอดหรือโรคมะเร็งโรคหอบหืดและโรคปอดเรื้อรัง

บางรัฐในสหรัฐอเมริกาเช่นแคลิฟอร์เนียและวอชิงตันได้ผ่านกฎหมายทั้งหมดเพื่อลดปริมาณทองแดงในผ้าเบรครถยนต์ กฎระเบียบเกี่ยวกับมาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโร 7 ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2569 จะเริ่ม จำกัด การปล่อยมลพิษจากฝุ่นเบรก อย่างไรก็ตามกฎใหม่จะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ใหม่เท่านั้นไม่ใช่ชิ้นส่วนที่มีอยู่ในรถยนต์ปัจจุบัน

ปัจจุบันมีกฎระเบียบน้อยมากทั่วโลกเกี่ยวกับการปล่อยยานพาหนะโดยไม่มีไอเสีย อย่างไรก็ตามฝุ่นหรือการปล่อยมลพิษจากเบรกรถยนต์ยาง … ยังเป็นแหล่งที่เป็นอันตรายของการปล่อยมลพิษเพื่อสุขภาพของมนุษย์

–

div class = “การตั้งครรภ์”>

–

H1> บทสรุปฝุ่นจากผ้าเบรครถยนต์นั้นอันตรายกว่าการปล่อยเครื่องยนต์ที่ได้รับการศึกษาและชี้ให้เห็นว่าเสี่ยงต่อการเป็นพิษต่อสุขภาพของมนุษย์ การแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ได้แก้ปัญหานี้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากผ้าเบรคสมัยใหม่ยังคงมีสารพิษเช่นทองแดง กฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้นจำเป็นต้องลดฝุ่นออกจากผ้าเบรกและการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะเพื่อปกป้องสุขภาพของประชาชน