รสนิยมของผู้บริโภครถยนต์ในเวียดนามกำลังเปลี่ยนแปลง ส่งผลต่อตำแหน่งของแบรนด์รถยนต์เกาหลีหลายยี่ห้อ ในตลาดเวียดนาม กลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์รถยนต์เกาหลีที่โดดเด่นที่สุดสองแบรนด์ ได้แก่ Kia และ Hyundai ได้รับการอัปเดตอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความได้เปรียบทางการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม การที่ผู้บริโภคชาวเวียดนามหันมาสนใจรถยนต์เกาหลีมากขึ้น ส่งผลให้ตำแหน่งของรถยนต์รุ่นเหล่านี้ในกลุ่มรถยนต์จำนวนมากลดลง
ก่อนหน้านี้รถยนต์รุ่นเกาหลี เช่น Hyundai Accent, Kia K3, Hyundai Creta, Kia Seltos, Kia Sonet… มักจะเป็นผู้นำยอดขายในกลุ่มต่างๆ เช่น รถยนต์ขนาดเล็ก, รถซีดาน B-class, รถซีดาน C-class หรือ SUV ในเมือง อย่างไรก็ตาม สถานการณ์เปลี่ยนไป เนื่องจากรถรุ่นเหล่านี้ทิ้งห่างไว้ในการแข่งขันการขาย
ตัวอย่างเช่น ในกลุ่มรถซีดาน B-class นั้น Hyundai Accent ได้ผ่านการปฏิวัติด้านการออกแบบ เทคโนโลยี และฟีเจอร์อย่างครอบคลุม แต่ยังตามหลัง Toyota Vios ในด้านยอดขาย ในทำนองเดียวกัน Kia K3 ในกลุ่มรถซีดาน C-class ก็เผชิญกับปัญหาด้วยยอดขายที่ต่ำกว่า Mazda3
ในกลุ่ม SUV แม้ว่า Kia Seltos และ Hyundai Creta จะเคยได้รับความนิยม แต่หลังจากเปิดตัว Toyota Yaris Cross และ Mitsubishi Xforce ตำแหน่งของรุ่นเกาหลีก็ลดลง
ดูเหมือนว่าตำแหน่งของรถยนต์เกาหลีจะรับประกันได้เฉพาะในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก A-class เท่านั้น ในขณะที่กลุ่มอื่นๆ เช่น รถซีดาน C-class, SUV ในเมือง และรถครอสโอเวอร์ ต่างประสบปัญหาในการแข่งขันด้านการขาย ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์เกาหลีที่ลดลงจาก 27.5% เป็น 24% ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 ยังเป็นข้อพิสูจน์ว่าตำแหน่งของรถยนต์รุ่นเกาหลีค่อยๆ อ่อนตัวลงในตลาดเวียดนาม
เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตน แบรนด์รถยนต์ของเกาหลีจำเป็นต้องลงทุนในการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ คุณภาพ และบริการหลังการขายอย่างต่อเนื่อง เพื่อดึงดูดผู้บริโภคชาวเวียดนามและเพิ่มยอดขายในอนาคต
รสนิยมที่เปลี่ยนไปของผู้บริโภครถยนต์ในเวียดนามส่งผลต่อตำแหน่งของแบรนด์รถยนต์เกาหลีหลายยี่ห้อ พอร์ตผลิตภัณฑ์ของรถยนต์เกาหลี 2 แบรนด์ที่โดดเด่นที่สุดในตลาดเวียดนาม ได้แก่ Kia และ Hyundai ได้รับการต่ออายุอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความได้เปรียบทางการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม คนเวียดนามไม่ชอบรถยนต์เกาหลีเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป ส่งผลให้ตำแหน่งของรถยนต์เกาหลีเข้ามา กลุ่มรถยนต์จำนวนมากจะลดลง

คนเวียดนามไม่ชอบรถยนต์เกาหลีเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป ทำให้ตำแหน่งของรถยนต์เกาหลีในกลุ่มรถยนต์หลายกลุ่มลดลง
เมื่อประมาณ 2 ปีที่แล้ว รถยนต์หลายกลุ่มในเวียดนาม เช่น รถยนต์ขนาดเล็กระดับ A, รถซีดานระดับ B, รถซีดานระดับ C หรือรถ SUV ในเมือง… แสดงให้เห็นถึงความโดดเด่นของรถยนต์รุ่นเกาหลีในการแข่งขัน ขณะนี้สถานการณ์กำลังเปลี่ยนแปลง จากตำแหน่งผู้นำเซกเมนต์และรถแข่งที่ขายดีที่สุดในตลาดเวียดนาม รถยนต์เกาหลีหลายรุ่น เช่น Hyundai Accent, Kia K3, Hyundai Creta, Kia Seltos, Kia Sonet… กำลังถูกซื้อ ไหล่ของผู้ไล่ตาม
Toyota Vios “หมดลมหายใจ” ก่อน Hyundai Accent: สาเหตุคืออะไร?
ในกลุ่มรถซีดาน B-class ซึ่งเป็นหนึ่งในรถซีดานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดเวียดนาม Hyundai Accent ได้รับการปฏิวัติอย่างสมบูรณ์โดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลี ในแง่ของการออกแบบ เทคโนโลยี คุณลักษณะ และเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์… แต่ยอดขายยังคงอยู่ ต่ำกว่าโตโยต้าวีออส Hyundai Accent เริ่มต้นได้อย่างประสบความสำเร็จในช่วงต้นปี 2024 โดยเป็นผู้นำกลุ่มอย่างต่อเนื่องในแง่ของยอดขาย แต่เนื่องจาก Toyota และ Honda ต่างใช้สิ่งจูงใจและส่วนลดสำหรับ Vios, City… ตำแหน่งของ Hyundai Accent ลดลงอย่างมาก

หลังจาก 3 ไตรมาสแรกของปี 2024 Hyundai Accent ขายได้เพียง 8,200 คัน ตามหลัง Toyota Vios (8,812 คัน)
แม้จะมีการปรับปรุงใหม่อย่างครอบคลุม แต่ Hyundai Accent ก็ยังไม่สามารถเพิ่มยอดขายได้ หลังจาก 3 ไตรมาสแรกของปี 2024 รถยนต์รุ่นเกาหลีขายได้เพียง 8,200 คัน ตามหลัง Toyota Vios (แตะ 8,812 คัน) สถานการณ์ที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นในกลุ่มรถซีดาน C-class เช่นกัน โดยที่ในอดีต Kia K3 ยังคงเป็นรุ่นรถยนต์ชั้นนำในแง่ของยอดขายมาโดยตลอด แต่ตอนนี้ K3 อยู่ในตำแหน่งที่ไล่ตาม แม้จะทิ้ง Mazda3 ไว้ตามหลังไปไกลก็ตาม การแข่งขันการขาย
บันทึกยอดขาย Kia K3 ลดลง เซอแดงคลาส C ยังประสบปัญหาเนื่องจาก SUV/ครอสโอเวอร์?
Kia ขายได้เพียง 2,592 K3 หลังจากปิดช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 ในขณะที่ยอดขาย Mazda3 สูงถึงเกือบ 3,400 คัน ในส่วนนี้ Hyundai Elantra ยังได้รับความชื่นชมอย่างสูงในแง่ของการออกแบบ อุปกรณ์… อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ทางธุรกิจของ Elantra ยังต่ำกว่า Kia K3 อีกด้วย
ในกลุ่มรถยนต์ที่มีการขับขี่สูง มีช่วงเวลาที่คู่หู Kia Seltos และ Hyundai Creta ผลัดกันครองตำแหน่งผู้นำในการแข่งขันด้านการขายของกลุ่มรถ SUV ระดับ B ในเมือง อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่ Toyota เปิดตัวรุ่น Yaris Cross ทาง Mitsubishi ก็ยังคงกระตุ้นตลาดอย่างต่อเนื่องและเก็บเกี่ยวความสำเร็จด้วยรุ่น Mitsubishi Xforce ทิ้งรุ่นเกาหลีไว้เกือบตามหลัง

หลังจาก 9 เดือนแรกของปี 2024 ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ของเกาหลีลดลงเหลือ 24%
Hyundai Venue ครั้งหนึ่งเคยถือเป็นสูดอากาศบริสุทธิ์ ท้าทายคู่แข่งจากญี่ปุ่นในกลุ่มรถ SUV ขนาดเล็กระดับ A อย่างไรก็ตาม ยอดขายของ Hyundai Venue จนถึงจุดนี้ยังคงตามหลัง Toyota Raize ในทำนองเดียวกัน ในกลุ่มครอสโอเวอร์ 5 ที่นั่ง Hyundai Tucson หรือ Kia Sportage… มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านการออกแบบและเทคโนโลยีในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาในตลาดเวียดนาม อย่างไรก็ตามในแง่ของยอดขายทั้งคู่ยังตามหลัง Mazda CX-5 มาก
รถยนต์เกาหลีแซงหน้ารถยนต์ญี่ปุ่นในกลุ่มรถ SUV ในเมือง
ตำแหน่งของรถยนต์เกาหลีน่าจะรับประกันได้เฉพาะในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กคลาส A ซึ่งเหลือรถจักรยานยนต์เบนซินเพียง 3 รุ่น ได้แก่ Hyundai Grand i10, Kia Morning และ Toyota Wigo หนึ่งในนั้นคือ Hyundai Grand i10 รั้งตำแหน่งผู้นำชั่วคราว แต่ยอดขายยังคงลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน Kia Morning นำความผิดหวังอีกครั้งเมื่อยังปล่อยให้ Toyota Wigo แซงหน้าในด้านยอดขาย
ความเป็นจริงที่เกิดขึ้นในแต่ละกลุ่มรถยนต์ในเวียดนามได้ส่งผลกระทบต่อตำแหน่งของรถยนต์เกาหลีในการแข่งขันด้านการขายของตลาดทั้งหมด ชอบ วัยรุ่น สะท้อนให้เห็นในบทความก่อนหน้านี้ หลังจาก 9 เดือนแรกของปี 2024 มีเพียง Hyundai Accent เท่านั้นที่เป็นตัวแทนของรถยนต์เกาหลีเพียงแห่งเดียวที่ยังคงอยู่ใน 10 อันดับแรกของรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม Hyundai Accent แทบไม่มีโอกาสแข่งขันเพื่อชิงบัลลังก์ เนื่องจากกำลังทิ้งรถรุ่นท็อปๆ ในแง่ของยอดขายไปไกล

ตำแหน่งของรถยนต์เกาหลีดูเหมือนว่าจะรับประกันได้เฉพาะในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กคลาส A เท่านั้น
หากในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2566 ยอดขายของฮุนไดและเกียคิดเป็น 27.5% ของจำนวนรถยนต์ใหม่ที่ขายในเวียดนาม จากนั้นหลังจาก 9 เดือนแรกของปี 2567 ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ของเกาหลีก็ลดลงเหลือ 24% หากเราไม่ลงทุนในการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ คุณภาพราคา และบริการหลังการขายต่อไป…ตำแหน่งของรถยนต์เกาหลีในเวียดนามอาจจะยังคงอ่อนตัวลงต่อไปในอนาคตอันใกล้นี้
Discover more from 24 Gadget - Review Mobile Products
Subscribe to get the latest posts sent to your email.