รถซีดาน Lada 2105 ขนาดเล็กครั้งหนึ่งเคยเป็นสัญลักษณ์ของยุค 90 ในเวียดนามตอนนี้ปรากฏขึ้นพร้อมกับรูปลักษณ์ที่ไม่คาดคิด รถคันนี้ถูกเก็บไว้โดยเจ้าของโดยเฉพาะรถคันนี้เป็นเหมือนอัญมณีถือสำนักพิมพ์ประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Avtovaz ซึ่งเป็น บริษัท รถยนต์ชั้นนำของรัฐ โครงสร้างนั้นเรียบง่าย แต่ทนทานและเรื่องราวที่น่าสนใจรอบ ๆ รถคันนี้กำลังรอให้คุณสำรวจ บทความจะเปิดเผยความลับในการรักษาความสามารถและความทรงจำที่น่าจดจำที่เกี่ยวข้องกับ “ตำนาน” Lada 2105 มาหากันเถอะ!
#lada2105 #lien xich #car #coa #what #calendar #avtovaz #time #vietnam #com
รถซีดาน Lada 2105 ตัวเล็กได้รับความนิยมในเวียดนามในช่วงต้นทศวรรษ 1990 รถคันนี้ผลิตโดย Avtovaz – รัฐชั้นนำของรถยนต์ที่เป็นเจ้าของรัฐโซเวียตในเวลานั้น ต้องขอบคุณโครงสร้างที่เรียบง่ายทนทานและง่ายต่อ -to -to -repair รถคันนี้ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในหน่วยงานของรัฐและครอบครัวระดับกลาง
Lada 2105 เคยเป็นนางแบบยอดนิยมในเวียดนามในช่วงต้นยุค 90
หลังจากสหภาพโซเวียตพังทลาย Lada 2105 ค่อยๆหายไปจากตลาดเวียดนาม มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่ได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีส่วนใหญ่เป็นเจ้าของโดยผู้ที่ชื่นชอบการรวบรวมรถยนต์โบราณ
ผู้เล่นรถยนต์โบราณ: “ขี่รถโบราณ … ต้องยอมรับความทุกข์ยาก!
Lada 2105 ที่กล่าวถึงในบทความการผลิตปี 1989 ที่นาย Nguyen Quoc Bao เป็นเจ้าของอาศัยอยู่ในเขต 6, Ho Chi Minh City เขาอยู่กับ Lada นี้มาตั้งแต่เด็กและยังคงใช้รถทุกสัปดาห์ แม้จะถูกใช้มานานกว่า 35 ปี แต่รถยังคงทำงานได้อย่างมั่นคงโดยการดูแลและบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง
Lada 2105 ของ Mr. Nguyen Quoc Bao ได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังและดูแลรักษา
แชทกับ PV วัยรุ่นนาย Nguyen Quoc Bao แบ่งปัน: “สีดั้งเดิมของรถได้จางหายไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมาดังนั้นฉันจึงตัดสินใจที่จะทาสีใหม่ให้กับรถด้วยน้ำเสียงสีแดงเดียวกัน” นอกจากนี้รายละเอียดเช่นแก้วไฟหน้ามือจับประตูและโลโก้ยังคงเป็นส่วนประกอบดั้งเดิมไม่เคยถูกแทนที่
ช่องตกแต่งภายในของยานพาหนะช่วยให้เลย์เอาต์ดั้งเดิม ชุดที่นั่ง Simili สีดำได้รับการคุ้มครองโดยสหราชอาณาจักรเพื่อเพิ่มชั้นของผิวหนังเพื่อ จำกัด การย่อยสลายเมื่อเวลาผ่านไป รายละเอียดเช่นแดชบอร์ดพวงมาลัยและคันเกียร์ยังคงมีการออกแบบดั้งเดิม
แถวที่นั่งบนรถถูกปกคลุมด้วยนายเหงียนค็อคเบอโอเพื่อคลุมเสื้อคลุมหนังด้านนอกเพื่อ จำกัด การย่อยสลายเมื่อเวลาผ่านไป
ระบบเสียงวิทยุเป็นรายละเอียดเดียวที่ถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์เก่า “ ฉันพยายามเก็บชิ้นส่วนที่ยังคงใช้อยู่เสมอแม้ว่าพวกเขาจะสวมใส่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพื่อให้แน่ใจว่ารถยังคงรักษาต้นฉบับที่สูงที่สุด” Quoc Bao กล่าว
LADA 2105 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 -liter ความจุ 65 แรงม้ารวมกับเกียร์ธรรมดา 4 -speed และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แม้ว่าความจุจะไม่แข็งแรง แต่รถยังคงทำงานได้อย่างยืดหยุ่นด้วยความเร็วต่ำ
เจ้าของรถตรวจสอบสุขอนามัยและการบำรุงรักษายานพาหนะเป็นระยะเพื่อให้ชิ้นส่วนที่ทำงานทั้งหมดมีความเสถียร
เพื่อที่จะรักษาการทำงานที่มั่นคงเจ้าของรถมักจะเปลี่ยนน้ำมันทำความสะอาดห้องเผาไหม้ตรวจสอบช่วงล่างเบรกและชิ้นส่วนยางเช่นเท้าเครื่องยนต์ เมื่อมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน Mr. Quoc Bao จัดลำดับความสำคัญในการค้นหาส่วนประกอบที่ถูกต้องตามรถบางครั้งต้องสั่งซื้อจากรัสเซียหรือพบในกลุ่มรถยนต์ Lada ในเวียดนาม
ปัจจุบันจำนวนรถยนต์ Lada 2105 ยังคงรักษาสภาพเดิมเช่นรถอังกฤษมีขนาดเล็กมาก รถยนต์หลายคันในชีวิตเดียวกันมีประสบการณ์การซ่อมแซมสีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือการฟื้นฟู การรักษาสภาพที่เป็นอยู่ทำให้ Lada 2105 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ไม่เหมือนใครกลิ้งไปตามถนนของเวียดนาม
รถซีดาน Lada 2105 ตัวเล็กได้รับความนิยมในเวียดนามในช่วงต้นทศวรรษ 1990 รถคันนี้ผลิตโดย Avtovaz – รัฐชั้นนำของรถยนต์ที่เป็นเจ้าของรัฐโซเวียตในเวลานั้น ต้องขอบคุณโครงสร้างที่เรียบง่ายทนทานและง่ายต่อ -to -to -repair รถคันนี้ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในหน่วยงานของรัฐและครอบครัวระดับกลาง
Lada 2105 เคยเป็นนางแบบยอดนิยมในเวียดนามในช่วงต้นยุค 90
หลังจากสหภาพโซเวียตพังทลาย Lada 2105 ค่อยๆหายไปจากตลาดเวียดนาม มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่ได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีส่วนใหญ่เป็นเจ้าของโดยผู้ที่ชื่นชอบการรวบรวมรถยนต์โบราณ
ผู้เล่นรถยนต์โบราณ: “ขี่รถโบราณ … ต้องยอมรับความทุกข์ยาก!
Lada 2105 ที่กล่าวถึงในบทความการผลิตปี 1989 ที่นาย Nguyen Quoc Bao เป็นเจ้าของอาศัยอยู่ในเขต 6, Ho Chi Minh City เขาอยู่กับ Lada นี้มาตั้งแต่เด็กและยังคงใช้รถทุกสัปดาห์ แม้จะถูกใช้มานานกว่า 35 ปี แต่รถยังคงทำงานได้อย่างมั่นคงโดยการดูแลและบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง
Lada 2105 ของ Mr. Nguyen Quoc Bao ได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังและดูแลรักษา
แชทกับ PV วัยรุ่นนาย Nguyen Quoc Bao แบ่งปัน: “สีดั้งเดิมของรถได้จางหายไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมาดังนั้นฉันจึงตัดสินใจที่จะทาสีใหม่ให้กับรถด้วยน้ำเสียงสีแดงเดียวกัน” นอกจากนี้รายละเอียดเช่นแก้วไฟหน้ามือจับประตูและโลโก้ยังคงเป็นส่วนประกอบดั้งเดิมไม่เคยถูกแทนที่
ช่องตกแต่งภายในของยานพาหนะช่วยให้เลย์เอาต์ดั้งเดิม ชุดที่นั่ง Simili สีดำได้รับการคุ้มครองโดยสหราชอาณาจักรเพื่อเพิ่มชั้นของผิวหนังเพื่อ จำกัด การย่อยสลายเมื่อเวลาผ่านไป รายละเอียดเช่นแดชบอร์ดพวงมาลัยและคันเกียร์ยังคงมีการออกแบบดั้งเดิม
แถวที่นั่งบนรถถูกปกคลุมด้วยนายเหงียนค็อคเบอโอเพื่อคลุมเสื้อคลุมหนังด้านนอกเพื่อ จำกัด การย่อยสลายเมื่อเวลาผ่านไป
ระบบเสียงวิทยุเป็นรายละเอียดเดียวที่ถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์เก่า “ ฉันพยายามเก็บชิ้นส่วนที่ยังคงใช้อยู่เสมอแม้ว่าพวกเขาจะสวมใส่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพื่อให้แน่ใจว่ารถยังคงรักษาต้นฉบับที่สูงที่สุด” Quoc Bao กล่าว
LADA 2105 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 -liter ความจุ 65 แรงม้ารวมกับเกียร์ธรรมดา 4 -speed และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แม้ว่าความจุจะไม่แข็งแรง แต่รถยังคงทำงานได้อย่างยืดหยุ่นด้วยความเร็วต่ำ
เจ้าของรถตรวจสอบสุขอนามัยและการบำรุงรักษายานพาหนะเป็นระยะเพื่อให้ชิ้นส่วนที่ทำงานทั้งหมดมีความเสถียร
เพื่อที่จะรักษาการทำงานที่มั่นคงเจ้าของรถมักจะเปลี่ยนน้ำมันทำความสะอาดห้องเผาไหม้ตรวจสอบช่วงล่างเบรกและชิ้นส่วนยางเช่นเท้าเครื่องยนต์ เมื่อมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน Mr. Quoc Bao จัดลำดับความสำคัญในการค้นหาส่วนประกอบที่ถูกต้องตามรถบางครั้งต้องสั่งซื้อจากรัสเซียหรือพบในกลุ่มรถยนต์ Lada ในเวียดนาม
ปัจจุบันจำนวนรถยนต์ Lada 2105 ยังคงรักษาสภาพเดิมเช่นรถอังกฤษมีขนาดเล็กมาก รถยนต์หลายคันในชีวิตเดียวกันมีประสบการณ์การซ่อมแซมสีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือการฟื้นฟู การรักษาสภาพที่เป็นอยู่ทำให้ Lada 2105 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ไม่เหมือนใครกลิ้งไปตามถนนของเวียดนาม
รถซีดาน Lada 2105 ตัวเล็กได้รับความนิยมในเวียดนามในช่วงต้นทศวรรษ 1990 รถคันนี้ผลิตโดย Avtovaz – รัฐชั้นนำของรถยนต์ที่เป็นเจ้าของรัฐโซเวียตในเวลานั้น ต้องขอบคุณโครงสร้างที่เรียบง่ายทนทานและง่ายต่อ -to -to -repair รถคันนี้ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในหน่วยงานของรัฐและครอบครัวระดับกลาง
Lada 2105 เคยเป็นนางแบบยอดนิยมในเวียดนามในช่วงต้นยุค 90
หลังจากสหภาพโซเวียตพังทลาย Lada 2105 ค่อยๆหายไปจากตลาดเวียดนาม มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่ได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีส่วนใหญ่เป็นเจ้าของโดยผู้ที่ชื่นชอบการรวบรวมรถยนต์โบราณ
ผู้เล่นรถยนต์โบราณ: “ขี่รถโบราณ … ต้องยอมรับความทุกข์ยาก!
Lada 2105 ที่กล่าวถึงในบทความการผลิตปี 1989 ที่นาย Nguyen Quoc Bao เป็นเจ้าของอาศัยอยู่ในเขต 6, Ho Chi Minh City เขาอยู่กับ Lada นี้มาตั้งแต่เด็กและยังคงใช้รถทุกสัปดาห์ แม้จะถูกใช้มานานกว่า 35 ปี แต่รถยังคงทำงานได้อย่างมั่นคงโดยการดูแลและบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง
Lada 2105 ของ Mr. Nguyen Quoc Bao ได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังและดูแลรักษา
แชทกับ PV วัยรุ่นนาย Nguyen Quoc Bao แบ่งปัน: “สีดั้งเดิมของรถได้จางหายไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมาดังนั้นฉันจึงตัดสินใจที่จะทาสีใหม่ให้กับรถด้วยน้ำเสียงสีแดงเดียวกัน” นอกจากนี้รายละเอียดเช่นแก้วไฟหน้ามือจับประตูและโลโก้ยังคงเป็นส่วนประกอบดั้งเดิมไม่เคยถูกแทนที่
ช่องตกแต่งภายในของยานพาหนะช่วยให้เลย์เอาต์ดั้งเดิม ชุดที่นั่ง Simili สีดำได้รับการคุ้มครองโดยสหราชอาณาจักรเพื่อเพิ่มชั้นของผิวหนังเพื่อ จำกัด การย่อยสลายเมื่อเวลาผ่านไป รายละเอียดเช่นแดชบอร์ดพวงมาลัยและคันเกียร์ยังคงมีการออกแบบดั้งเดิม
แถวที่นั่งบนรถถูกปกคลุมด้วยนายเหงียนค็อคเบอโอเพื่อคลุมเสื้อคลุมหนังด้านนอกเพื่อ จำกัด การย่อยสลายเมื่อเวลาผ่านไป
ระบบเสียงวิทยุเป็นรายละเอียดเดียวที่ถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์เก่า “ ฉันพยายามเก็บชิ้นส่วนที่ยังคงใช้อยู่เสมอแม้ว่าพวกเขาจะสวมใส่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพื่อให้แน่ใจว่ารถยังคงรักษาต้นฉบับที่สูงที่สุด” Quoc Bao กล่าว
LADA 2105 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 -liter ความจุ 65 แรงม้ารวมกับเกียร์ธรรมดา 4 -speed และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แม้ว่าความจุจะไม่แข็งแรง แต่รถยังคงทำงานได้อย่างยืดหยุ่นด้วยความเร็วต่ำ
เจ้าของรถตรวจสอบสุขอนามัยและการบำรุงรักษายานพาหนะเป็นระยะเพื่อให้ชิ้นส่วนที่ทำงานทั้งหมดมีความเสถียร
เพื่อที่จะรักษาการทำงานที่มั่นคงเจ้าของรถมักจะเปลี่ยนน้ำมันทำความสะอาดห้องเผาไหม้ตรวจสอบช่วงล่างเบรกและชิ้นส่วนยางเช่นเท้าเครื่องยนต์ เมื่อมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน Mr. Quoc Bao จัดลำดับความสำคัญในการค้นหาส่วนประกอบที่ถูกต้องตามรถบางครั้งต้องสั่งซื้อจากรัสเซียหรือพบในกลุ่มรถยนต์ Lada ในเวียดนาม
ปัจจุบันจำนวนรถยนต์ Lada 2105 ยังคงรักษาสภาพเดิมเช่นรถอังกฤษมีขนาดเล็กมาก รถยนต์หลายคันในชีวิตเดียวกันมีประสบการณ์การซ่อมแซมสีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือการฟื้นฟู การรักษาสภาพที่เป็นอยู่ทำให้ Lada 2105 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ไม่เหมือนใครกลิ้งไปตามถนนของเวียดนาม
Discover more from 24 Gadget - Review Mobile Products
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
